大力神蓄电池CD12-88LBT免维护12V88AH厂家

2024-05-20 19:00 124.64.27.255 2次
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北京金业顺达科技有限公司
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91110114306457281E
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人民币¥1.00元每只
大力神
12v
上海
关键词
大力神蓄电池CD12-88LBT,大力神蓄电池代理商,大力神蓄电池报价
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产品详细介绍

大力神蓄电池CD12-88LBT免维护12V88AH厂家

大力神电池,大力神蓄电池在购买时,购买者会遇到一些常会遇到的困惑,下面我们就一起来看一下,购买者问的

多的几个问题: 1、为什么大力神蓄电池会价格那么高呢?答:很多人第一次购买大力神蓄电池都会问这个问题,那

么大力神蓄电池价格为什么那么高呢,大力神蓄电池的性能稳定,可以适应各类用电环境。大力神蓄电

池的使用寿命是普通蓄电池的2-3倍。再在3年时间内,大力神蓄电池的总储电量降低量非常少,在10%以内,而

普通蓄电池,的总储电量通常会降低到50%以上。2、为什么有的供货商给我报价要比你报价低很多,甚至低1-2倍以

上?答:那我只能告诉您,您问到的不是原装,我这边的报价都是批发价格,如果有卖大力神蓄电池真品的

也要从我们北京总经销处分销过去,当然我们会给分销商的价格低一些,并且为了保护各地分销商,我们的报价价

格不会比他们低很多,他们的价格多跟我们北京报价持平,不会比我们低,当然也不排除他们赔钱揽客户低价

出给客户一些,但要是说价格低几十上百,或低1倍、2倍,我觉得应该是不会的,购买时还是要多注意。3、为

什么我觉的大力神蓄电池性能也不怎么样,跟普通品牌也没什么区别。答:一般这种情况分为两种:其一,低价购买

的,这种很明显是假货。其二、买的二手的也会比较便宜,可能是别人用了三到四年以上的,这种就跟新的普通蓄电

池差不多。其实这个问题跟第二个问题差不多,都是图便宜,古人有句话说的很好“便宜没好货,好货不便宜”,所

以购买大力神蓄电池时还是要多慎重,不要一味的只图便宜,以免上当受骗,既花了钱还上了当。
品还远销到欧洲、北美、东南亚等国家和地区。大力神蓄电池(LIBERTY电池)产品特点:
(1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10) 可以以无危险材料进行地面运输
(11) 可以以无危险材料进行水路运输
(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用


槽式化成技术,单体电压均衡性佳。
超细玻璃纤维吸液式电池技术,内阻低,高效率气体再化合。
外壳采用独特胶体配方。
阀控调节,免维护操作。
计算机辅助设计和制造,确保产品质量。
设计达多项。
估计使用寿命,在20度摄氏(华氏68度)及正常浮充状态下,可达到10年。大力神蓄电池(LIBERTY电池)产品型号及

技术规格(GeneralSpecifications):

B.蓄电池的种类及其用途 
 蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面

。   
铅酸蓄电池主要有下列几种,其用途分布如下: 

 起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 

 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 

 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 

 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力; 

 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存

就是备用 和 动力用、启动用

备用一般用在:UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等

动力一般用在:电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等 3890463393.jpg电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之:
◎电解液比值 1.280/20℃
  ◎ 放电电流 5小时的电流
  ◎ 放电终止电压 1.70V/Cell
  ◎ 放电中的电解液温度 30±2℃
  1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下:
  (1)V=E-I.R
  V:端子电压(V) I:放电电流(A)
  E:开路电压(V) R:内部阻抗(Ω)
  (2)放电时,电解液比重下降,电压也降低。
  (3)放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。
  用于起重时之电瓶电压之比用于行走时的电压低,乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大,放电流大,则上式的I.R亦变大。
  2.蓄电池之容量表示
  在容量试验中,放电率与容量的关系如下:
  5HR....1.7V/cell
  3HR....1.65V/cell
  1HR....1.55V/cell
  严禁到达上述电压时还继续继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重,进而缩短蓄

电池寿命。
  堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v),则应停止使用,马上充电。
  3.蓄电池温度与容量
  当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。
  (A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。
  (B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
  
  (1)冬季比夏季的使用时间短。
  (2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大,而使一天的实际使用时间显著减短。
  若欲延长使用时间,则在冬季或是进入冷冻库前,应先提高其温度。
  4.放电量与寿命
  每日反复充放电以供使用时,则电池寿命将会因放电量的深浅,而受到影响。
  5.放电量与比重
  蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重,即可推算出蓄电池的放电量。
  测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的方式。定期性的测定使用后的比重,以避免过度放电,测比重的亦侧电解液的温度,以20度C所换算出的比重,切勿使其降到80%放电量的数值以下。
  6.放电状态与内部阻抗
  内部阻抗会因放电量增加而加大,尤其放电终点时,阻抗Zui大,主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体—铅及电解液比重的下降,都导致内部阻抗增强,故放电后,务必马上充电,若任其持续放电状态,则铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),充电,极板的活性物资亦无法恢复原状,而将缩短电瓶的使用年限。
白色铅化
  蓄电池放电,则阴、阳极板产生铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则Zui后会形成安定的白色铅结晶(再充电,亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。
  7.放电中的温度
  当电池过度放电,内部阻抗即显著增加,蓄电池温度也会上升。放电时的温度高,会提高充电完成时温度,将放电终了时的温度控制在40℃以下为Zui理想。


所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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成立日期2014年06月30日
法定代表人赵康超
注册资本500
主营产品UPS电源 UPS蓄电池 精密空调
公司简介北京金业顺达科技有限公司总部位于首都北京市昌平区,拥有上百人的安装销售团队,经过多年发展,公司在产品性能、技术创新和全方位服务方面居于上流水平,奠定了国内领先的行业地位。公司长期致力于国际知名品牌不间断电源(UPS).铅酸蓄电池产品市场推广与技术服务的专业化公司,机房承担工程项目,研发、生产、销售和安装各大品牌UPS、EPS、直流屏、蓄电池、柴油发电机组。经营宗旨:质量第一、客户至上!我们专注&l ...
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