蓄电池NP24A-12厂家
切不要进行冷冻，避免水气侵蚀。避免高温的汽车内使用。如长时间保存，将电池充到％后放置。磷酸铁锂电池包不用会怎样。锂电池包长时间不适用，应科学合理保存，防止容易锂电池的损坏，缩短其使用寿命。锂电池包一个月的自放电率一般为-%,一般来说一两个月不用问题不大,好还是能充一下,因为长时间不用再充的话电池的容量会下降很多。锂电池包由于处于低电量或无电量状态会使电池内部对电子移动的阻力变大，从而电池容量变小，可能会充不上电。
这就是有保养和欠缺保养的问题。说起汽车保养，我想绝大部分都知道什么时候该换发动机油、三滤、定期洗车，也知道大保养的时候该做什么项目，例如更换全车油液、换掉磨损的刹车盘/片，或者换个火花塞等，很少人会想到车载蓄电池（电瓶）也需要保养。那你知道为什么有些1年左右甚至3-4个月就要更换蓄电池，而有些甚至5年都没换过一次蓄电池吗？按道理，汽车蓄电池正常寿命也就3年，为何差距那么大？这就是有保养和欠缺保养的问题。
其实所谓保养，可以看作是保护和养护的意思，有些对蓄电池并没有做过任何“保养”却能使用四五年不用更换，其实是因为拥有一个非常良好的用车习惯，电池了正确的保护。免维护蓄电池顾名思义就是不需要维护了正常的使用下去就好了如果长时间不用，好两个月补充电一次免维护蓄电池忌讳大电流充电。
会造成电池缺水直接报废，汽车上使用的免维护铅酸蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。
即UPS电源的逆变器总是处于对负载提供后备供电状态。而对在线式的UPS电源来说，它平时是由交流电→整流→逆变器方式对负载提供交流电源，一旦市电中断时，UPS改由蓄电池→逆变器方式对负载提供电源。只有当蓄电池放电至终了电压时，由控制电路发出信号去控制自动切换开关，转换成由另一路交流旁路的市电供电。市电恢复供电后，UPS又重新切换到由逆变器对负载提供电源。在线式UPS电源，在正常情况下，总是由UPS电源的逆变器对负载供电，这就避免了所有由市电电网带来的任何电源波动及对负载供电所产生的影响。
牵引蓄电池是用作电力牵引车辆或物料搬运设备动力电源的蓄电池。
牵引蓄电池是属于开口加液电池，非日常所见的免维护，目前在电池行业，还没研究出免维护阀控式的牵引叉车电瓶，这种开口电池后期需要经常加液，如果工作量大或者充电电流过大，那么每次耗液量是很快的，那么我们该如果定量加液电池的标准呢？根据多年的经验得知，加蒸馏水的时候高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满了会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗洗净。
