圣阳蓄电池SP12-100电源

圣阳蓄电池SP12-100电源

我们可以在车内提前准备一根跨接电缆，防止圣阳蓄电池突然没电而让我们举步维艰，在连接跨接电缆的时候千万不可以弄错连接顺序，否则会发生安全隐患。连接结束后，可以先启动发动机，提高转速，大约五分钟以后，我们的电缆就会向山东圣阳蓄电池应急充电，等到充电结束，去下跨接电缆即可。为了防止这种突发情况，在日常生活中我们就要注意汽车给我们的发出的信号，通过这些信号来得知蓄电池的电量情况。

一、按照正确的操作对圣阳蓄电池进行初次充电

圣阳蓄电池在第一次充电的时候必须充满，这一点是非常重要的，如果第一次充电没有充满，会在很大程度上影响蓄电池的总体性能。广大客户在购买圣阳蓄电池之后，应当按照相应的说明书要求进行第一次充电。

二、在使用的过程中及时进行充电

圣阳蓄电池的电量存储是有一定限制的。在使用圣阳蓄电池的过程中，大家尽量不要等到蓄电池的电量完全耗尽才开始充电，这对于圣阳蓄电池内部会造成比较严重的损伤。在用电设备使用过程中，如果发现电量较低，及时进行充电，这样有助于保持圣阳蓄电池的正常性能，延长使用寿命。

三、掌握正确的圣阳蓄电池充电方法

在对圣阳蓄电池进行充电的时候，应当特别留意极性是否连接正确，如果发生极性充反的现象，会直接影响到蓄电池的正常充放电，并且还会导致圣阳蓄电池报废。

购买任何电子及能源产品我们要学会的就是保养及维护，圣阳蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等构成，在运用的过程中，保护型铅酸蓄电池会由于其本身的特性形成水的过度分化，使电解 液削减。关于这种免保护蓄电池是用铅钙合金制作，水的分化量少，蒸腾低，与传统的铅酸蓄电池比较不需求增加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强，起动电流大，电量贮存时刻长。理士蓄电池的保护，咱们还要做到的即是当仪表板显示蓄电池电量不足时，要及时充电。以及关于电解液的密度应依照不一样的区域、不一样的时节依照标准进行调整。别的要留意的即是在起动轿车时，不间断的运用起动时机致使圣阳蓄电池过度放电而损坏，每次发起车的时刻不要超越5秒，起动的间隔时刻不少于15秒。关于圣阳蓄电池在运用过程中不要过放电，放电后的蓄电池要及时充电。在有关车辆长期不必，应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。免保护铅酸蓄电池的运用和养护咱们要留意以下几点呢?首要即是关于圣阳蓄电池持久不必会慢慢的自行放电，直至作废，假如长期不必，要断开蓄电池导线，并要隔一段时刻就起动一次轿车，给蓄电池充电。

1、圣阳蓄电池的连接

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用

实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用

实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用

蓄电池连接和引出请用合适的导线

连接时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险

正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸

紧密地连接好端子螺栓部分，防止火花产生;若接触面被氧化，可用苏打水清洗

新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使圣阳蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用

2、蓄电池的充放电

浮充使用时充电电压的设置

(1)2V系列蓄电池为2.26~2.28V/只(25℃)

(2)6V、12V系列蓄电池为2.27~2.30V/单格(25℃)

(3)温度补偿系数每单格为3mv/℃

循环使用时充电电压及电流的设置

(1)2V系列蓄电池均衡充电电压为2.30~2.35V/只(25℃)

(2)6V、12V系列蓄电池循环充电电压为2.35~2.40V/单格(25℃)

(3)温度补偿系数每单格为4mv/℃

(4)Zui大充电电流不得大于标称容量的25%

圣阳蓄电池以20小时率以上放电，电压降到1.8V/单格应终止放电;以2~20小时率放电，电压降到1.7V/单格应终止放电;以1~2小时率放电，电压降到1.6V应终止放电;过度放电会损害蓄电池，放电完毕应立即充电

3、搬运、存储与维护

蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电池的放置应正立，严禁侧放，更严禁翻滚贺摔跤，注意不要使端子受力

蓄电池应存储或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源极易产生火花的地方

蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放

蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每三个月进行一次补充电