风帆蓄电池6-GFM-40参数、规格

2024-04-30 08:00 222.74.29.43 5次
发布企业
山东京岛电源科技有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
7
主体名称:
北京京岛科技有限公司
组织机构代码:
91110116MA01BCBA2A
报价
人民币¥10.00元每只
品牌
风帆
型号
6-GFM-40
规格
12V40AH
关键词
SAIL蓄电池,风帆蓄电池,风帆工业6-GFM系列
所在地
北京市怀柔区北房镇幸福西街1号301室
手机
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经理
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产品详细介绍

  风帆蓄电池6-GFM-40参数、规格

  技术介绍

  风帆电池在各种电子产品中的广泛应用,对于风帆电池的循环寿命的要求也越来越高。随着电池循环次数的增加,电芯SEI膜会分解和修复,电解液也会随之消耗,会使得锂离子在负极石墨的表面沉积,形成电量不可逆的金属锂,造成堵孔或加速副反应,从而导致电池电量衰减,严重的会生成锂枝晶,产生刺穿隔离膜造成短路的风险。

  开路电压:

  风帆蓄电池交货时,测试开路电压应达到12.85V以上,测试温度应在25±10℃。

  风帆电池的特性,随着充放电使用,电池的实际电量会不可避免的减小,电池能承受的满充电压也会随之降低。如果仍然采用与初始状态相同的充电截止电压对电池进行充电(依然每次都把电池充到Zui满),会导致将电池充到超过其Zui大承受的电压的情况,即超过电池的析锂电位,容易产生析锂,造成堵孔或加速副反应,从而加速电池可逆电量的衰减,Zui终导致电池寿命急剧减小,厚度膨胀变大,影响用户体验。

  电池伏安特性的因素对太阳能电池组件伏安特性影响的主要因素是日照强度和工作温度。对于在一定温度不同光照和一定光照不同温度情况下,对应的P-V和V-丨曲线我们都应该知道呈现什么样的关系。这里我们通过建立太阳能电池的数学模型并在MATLAB/SIMULINK仿真环境下搭建模块中进行仿真,通过观察输出P-V和V-丨波形验证该电池模型的实用性。

  从50°C升温到60°C,降低环境的相对湿度,可W加速极板的失水,作为优选,升温降湿后极板内含水量控制在7~9%。当极板铅膏中保持7%左右水份时,达到游离铅氧化 和板栅表面腐蚀的条件。

  Zui后步骤为碱式硫酸铅再结晶过程,碱式硫酸铅的再结晶要在极板含水量为5~6%的条件下才能显着进行,=碱式硫酸铅和四碱式硫酸铅为相互交联的纤维状结构,对极板的强度起着重要的作用,在固化过程中生极板必须在较长时间内保持含水量在5% W上。作为优选,升温降温步骤中,极板内含水量控制在5%W上。

  循环式使用:

  1、蓄电池完全充电后,以0.25C20A电流放电2h,随即以0.1C20A电流充电6h,组成一次充放循环;

  2、在每25次充放循环时,以0.25C20A电流放电至单体蓄电池平均电压达1.70V时终止,计算电池的容量。继续进行第ⅰ项充放循环。当电池容量小于额定容量的50%以下,并再经25次充放循环验证不再增加时试验终止,电池的循环次数应大于200次。

  现在移动终端开始使用高电压或快充功能的电芯,在高电压下或者大电流下的副反应本身就会比原来的电芯严重,循环寿命自然也会更差。且现有的延长充电电池循环寿命的方法基本上都是适当的降低充电电流,但这样会延长移动终端的充电时间,从而影响用户体验。

  随着温度的再升高至75°C,铅膏中的活性物质生成更多的四碱式硫酸铅,提高了极板的强度。此时,固化室内已处于高温、高湿,为了减少极板表面水份蒸发,空气流通不宜过大,循环风机转速控制40%左右,可W均匀保湿、保温即可。

  升温降湿后每次保持4小时。

  升温降温步骤中,每次降温5°C,降温后每次保持4小时;升温至Zui高温 度75°C,保持8小时。

  所述氧化阶段包括W下步骤: 阳02引 (a)保持固化室内温度50°C,相对湿度98%,时间地; 阳02引(b)升温至55°C,降低相对湿度至95 %,并保持地;

  升温至60°C,降低相对湿度至92%,并保持地; 阳02引 (d)升温至70°C,提高相对湿度至96%,并保持地;

  升温至75°C,提高相对湿度至98 %,并保持化;

  降温至70°C,维持相对湿度不变,并保持地;

  降温至65°C,维持相对湿度不变,并保持地。

  利用该固化工艺,氧化阶段用时仅为32小时。

  初始步骤,采用低温高湿的条件,是为了防止生极板失水太快, 造成极板表面开裂。

  电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

  电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。

  蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。

  电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。

  与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。

  在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。

  在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。

  采用刮涂法在ITO/PEN衬底上低温制备了柔性光阳极和染料敏化太阳能电池(DSSC),对其进行形貌及光电性能等表征和测试,分析TNWs的量对电池性能的影响。结果表明,加入TNWs可达到增加电子传导从而提高电池效率的目的。经优化发现,掺入质量分数为5.0%的TNWs时,电池的性能,所组装的柔性DSSC在100mW/cm2模拟太阳光照下,光电转换效率达2.59%:T2纳米线;染料敏化太阳能电池;水热法;低温;


所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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