劲博电池JP-HSE-24-12类型齐全
劲博电池JP-HSE-24-12 12V24Ah具体参数：
外形尺寸:长:165±1mm 宽:125±1mm 高:175±1mm 总高:175±1mm
不同放电率实践容量
20小时率:24Ah
10小时率：22.8Ah
5小时率：20.4Ah
1小时率：14.4Ah
15分钟率：10.1Ah
劲博免维护蓄电池因为本身结构上的优势，电解液的消耗量十分小，在运用寿数内根本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。
劲博铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技能和钙栅板的可充电电池，具有优胜的大电流放电特性和超长的运用寿数。它在运用中不需加水。
劲博电池JP-HSE-24-12类型彻底
由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不一致。
劲博用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发作氧化反响，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发作复原反响，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，南北极别离生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又康复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，Zui常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。
放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：
1．V=E-I.R
V：端子电压（V） I：放电电流（A）
E：开路电流（V） R：内部阻抗（Ω）
2．放电时，电解液比重下降，电压也下降。
3．放电时，电池内部阻抗即随之增强，彻底充电时若为1倍，则当彻底放电时，即会增强2～3倍。
用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是因为起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因而放电流大，则上式的I.R亦变大。
电池在运行维护过程中，需经常检查
（1）电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压；
（2）电池连接条有无松动、腐蚀现象；
（3）电池壳体有无渗漏和变形；
（4）电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。
劲博电池JP-HSE-24-12类型齐全
其效果是避免水的进入。锂离子电池很怕水，一般要求极片含水量都在PPM级，所以包装膜必定可以挡住水气的进入。尼龙不防水，无法起到维护效果。而金属Al在室温下会与空气中的氧反响生成一层致密的氧化膜，导致水气无法进入，维护了电芯的内部。Al层在铝塑膜成型的时分还提供了冲坑的塑性，
(1) 电池外壳裂损处被电解液浸渍，用清水无法洗干净，粘补面无法抵达粘补工艺要求的清洁程度。
(2)电解液一注入铅酸蓄电池,极板即发作反响，在粘补作业进行的时间里，铅酸蓄电池已遭到硫化危害，这种危害用一般充电是难以拯救的。将铅酸蓄电池放在透风良好的作业场所，注入制造好的电解液，铅酸蓄电池的温度越低越好，过高的电液温度会形成电池的热危害。
(3)铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发作变形，PVC塑料隔板在髙温下会加重其降解，放出氯离子，危害电池极板。
(4)铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐侵蚀性下降，所以铅酸蓄电池的作业温度一般都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低，铅酸蓄电池的温升就越低，对铅酸蓄电池形成热危害的可能性就越小。
蓄电池之容量表明
在容量实验中，放电率与容量的联系如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
严禁抵达上述电压时还持续放电，放电愈深，电瓶内温会升高，则活性物质劣化愈严峻，进而缩短山肯蓄电池寿数。
因而，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，则应停止运用，立刻充电。
劲博电池JP-HSE-24-12类型齐全
蓄电池温度与容量
当山肯蓄电池温度下降，则其容量亦会因以下理由而明显削减。
（A）电解液不易分散，南北极活性物质的化学反响速率变慢。
（B）电解液之阻抗添加，电瓶电压下降，山肯蓄电池5HR容量会随山肯蓄电池温度下降而削减。
因而：
1．冬天比夏日的运用时间短。
2．特别是运用于冷冻库的山肯蓄电池因为放电量大，而使一天的实践运用时间明显减短。
若欲延伸运用时间，则在冬天或是进入冷冻库前，应先进步其温度。
铅酸蓄电池日常运用的保养方法：
1、蓄电池有必要常常坚持外壳表面的清洁。
2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。
3、端子的触摸有必要牢靠，必要时可涂上凡士林，对端子不行拧力过大，保证端子的清洁，避免端子腐蚀。
4、查看排气栓或密封盖上的排气孔，有必要使之随时坚持通畅，避免阻塞形成爆破。
5、开口蓄电池留意液面高度，定时补加（纯清水或许蒸馏水），不要让极板和隔板显露液面。
6、有必要将电解液调整到正常高度，并且只能在蓄电池充电停止时进行。
7、电解液温度不得超越45℃或参照制造厂说明书。
8、充电电流不得超越规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时约束的电流一般为0.25 C20。
9、不得拆装指示器，如有松动，可运用恰当工具违拗时针方向进行强制性禁闭。
10、逐渐查看蓄电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假设缺液，请加蒸馏水或纯清水。
11、发动机工作时，不要断开蓄电池的电路。
12、应确保端子和卡头触摸良好，严禁敲击蓄电池端子。
13、在车上给蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。
14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。
