Shimastu蓄电池NP24-12经销商、报价

Shimastu蓄电池NP24-12经销商、报价

   1.应用低电压恒压充电均衡充电技术。低压恒压充电状态下，给蓄电池充电时，蓄电池本身的状况不同，充电设备会根据实际情况进行修正。比如采用每只蓄电池平均端电压为2.25～2.35V的恒定电压充电，当蓄电池释放容量大而电势较低时，为防止充电电流过大，充电设备对其进行限流，故处于恒流充电状态。当充入一定容量后，蓄电池电压升高，充电电流会逐渐减小。 

　　2.掌握蓄电池浮充电压与温度关系。环境温度等是影响蓄电池蓄浮充充电的电压的主要因素。在浮充运行阶段，要根据实际的环境温度对正在进行充电的蓄电池进行相应调整。浅度放电情况下，电池在2.27V分C，25℃下运行一段时间就可以补足其需要的能量；在深度放电的情况下，电池充电电压可设定为2.35到2.40V分C、25℃，限流点定为o.1Q，经过一定时间的补充后，再转入正常的浮充运行。 

　　3.采取低电压保护与二次下电措施。在浮充电压运行中经常会出现因为浮充电流调整不当造成的欠压，补偿蓄电池放电和爬、漏电所造成电池容量的损失等现象，为弥补以上问题，通常应2到3个月对电池进行一次补充充电。而弥补措施除了是定时充电意外定，还包括对蓄电池的日常维护管理。其维护管理方面主要有低电压保护、二次下电、温度补偿等措施用来保证蓄电池处于良好的运行状态。在维护管理的时候，一定要注意对电压的控制，必要的时候要断开电压。通常而言，蓄电池的作用主要是确保维持通信流畅。 

　　加强充放电维护管理 

　　移动通信电源中蓄电池主要有恒流充电法、恒压充电法和分级定流充电法等三种充电方法。其主要特点为： 

　　1.恒流充电法。其能够让充电电流始终保持不变。蓄电池充电时，电池的两端电压会随充电的时间加长而电压逐渐升高，保证充电电压的阶梯性升高，是主要的保证充电电流稳定不变的方式，也是维护蓄电池使用的必要手段。一般这种方法充电会减少充电的时间短，往往在充电末期的时候，大部分充电电流都是用来电解水的，导致蓄电池中出现大量的气泡，会使极板上的活性物质脱落，由于该缺点导致该方法较少被采用。 

　　2.恒压充电法。其能够让充电电源的电压有始终保持不变。刚充电时，充电的电流相当大，在两端电压不断升高的时候，充电电流却逐渐在减小。采用这种充电方法能够尽量避免电池过量充电。充电初期电流过大也容易损坏极板。 

　　3.分级定流充电法。其是蓄电池充电较常用的充电法。其充电过程分为两个阶段：第一阶段用10小时率电流充电，通常需要6到7小时，蓄电池的单体端电压可达到2.4V。第二阶段用20小时率电流充电，至端电压2.6一2.8V连续两小时稳定不变为止，大约需要14一17小时。

产品特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

  池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

  及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期电阻值相当于该电池1CA放

  电要求的电阻,恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

  路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

三年保修、全国联保

保修范围包括：客户自购买之日起，所购买后备电源有限公司的产品，UPS电源均享有三年免费的维修服务内置电池质保一年；铅酸蓄电池24AH(含)以上质保三年，24AH以下容量的质保一年。无论在何处购买，均可得到维修和其他服务支持。故障的处理方式：在产品保修期内，遇到产品质量问题，公司免费进行更换服务，如因客户原因造成电池故障双方协商解决。

    温度对蓄电池的影响 

　　蓄电池是整个UPS储能电源车能否顺利运行的关键，通过对蓄电池的特性进行分析。阀控蓄电池的工作温度为15℃到25℃，在此温度范围内，蓄电池能够保持的工作状态，能够向直流设备源源不断的提供可靠的直流电源。当蓄电池组周边的环境温度高于25℃的时候，这时蓄电池的容量就会高于额定容量，即当温度升高后，电解液的流动性会提高，化合反应加剧了蓄电池内部温度的升高，这时会使相当一部分的电流转换为热能，使蓄电池内部温度升高，造成恶性循环，致使蓄电池损坏；当蓄电池组周边温度降低的时候，蓄电池的电解液的粘度会增强，这样就会使得电解液的扩散速度变慢，蓄电池电阻增大，离子的运动由于受到较大的阻力，致使蓄电池内部的电化学反应变慢，蓄电池的容量下降。造成的恶性循环Zui后会损坏蓄电池。 

　　蓄电池的充电环境温度不要高于45℃，过高的温度会使蓄电池的电池板栅腐蚀和蓄电池的水分损失加快，造成电池栅板的腐蚀程度越来越严重，随着时间的推移，栅板层越来越厚，这样就会使得栅板产生形变和拉伸，造成栅板的活性物质脱落，使得蓄电池的电阻增大、容量下降，Zui后使得蓄电池损坏。 

　　以上所述表明UPS储能电源车车厢温度的控制对蓄电池的充电放电有着很重要的影响，该UPS储能电源车就是通过空调、百叶窗和轴流风机进行车厢内部的散热，合理集成配置车厢散热结构，达到蓄电池组的工作环境，有效保障UPS储能电源车的保供电效率和提高运行的可靠性。 

　　车厢内部散热设计 

　　UPS储能电源车通风散热综述 

　　由于蓄电池组装在UPS储能电源车的车厢内，在工作过程中会产生温度，高温会对蓄电池组的寿命产生影响，该UPS储能电源车必须设计一套散热系统，从图1中可以知道该UPS储能电源车的散热总体是这样的，空调产生的冷空气可以为蓄电池组降温，通过三台轴流风机加快热空气的排出，Zui终通过排风百叶窗排出窗外。通过一系列的计算可以设计出满足蓄电池组的高效运行环境要求的散热系统。 

Shimastu蓄电池NP24-12经销商、报价