PALMA蓄电池PM100-12铅酸、免维护
安全性能好
贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
零下10℃到45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟，24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7到10年38Ah。
电池组一致性好
不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
1 从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
2 总装前再逐片极板称重分级38Ah的电池，确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
3 定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
4 下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
538Ah的电池出库前的静置期检测，经过7到15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
6 出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组
对于八马蓄电池，在使用时或许会有人想到一个问题，那就是充电电压高低对电池容量有多大影响呢？其实具体说来没有太大的影响。
诚信：
诚信是指导我们的价值观，除了要把事情做得正确，还要永远去做正确的事情；
公司内部诚信建立起来的信任，是我们所珍视的相互信赖的价值核心，员工信赖公司，敢于创新冒险，敢于承担责任，敢于制定远大的业绩目标；
社会上对公司期望，就是一个信任，我们回馈给社会的一定是诚信。 没有诚信就不可能有永续经营。
首先对于八马蓄电池，我们通常认为电池在充电过程中电压的高低对电池容量互相关联，电压高则充入电量大，电压底则相对充入电量少。那么到底是不是这样呢？下面是一个实验得出的数据分析：
试验时间是在冬季，水温5℃。实验条件是统一用2A电流充电，Zui充电电压分别用43V、44V、45V轮循环依次进行，浮充转换电流一律400mA，记录下每次的充电时间，包括充电末期随时间电流下降各点数据、开始析气电压，按时间记录析气量。电池充完后，用万分之几精度的电量台记录放电容量。充入电量是在计算纸上读出时间电流曲线与坐标之间的面积电容量就是充电电流对时间的定积分。
用一个水槽盛满水，电池放在水中，在电池上方有一个收集气体用的倒扣的漏斗，漏斗顶端装有可以计量气体容量的注射针筒。充电用可调稳压电源，用两只四位半数字万用表测量充电电流和充电电压。
得到试验数据后，Zui感到惊异的是：充入电量的多少几乎与充电电压无关。很多人认为充电电压低电池会充不满，电池会提前盐化报废，特别是在冬季气温较低的时候。而这次试验正好是在冬季，水温只有5℃，试验的中心电压值是44V，上下偏差1V，相对误差是2.3%。在用43V和45V充电的情况下，充入电量和放出电量相差无几，与大家公认的看法大相径庭，试验是用的同一组电池，同样的充、放电条件，轮番做同样的测试，实验数据重复同样的规律，可排除偶然因素干扰，试验数据是准确可信的。
从电池充电原理上看，只要充电源电压高于电池端电压，都会给电池充电，一直到电池中的活性物质转换完成。充电Zui高电压，也就是充电电源开始由恒流区转变到恒压区，这种转变是由电池自身充入电量多少、活性物质反应了多少决定的，充电电压的高低，仅是能进行电化学反应的条件，只要高于电池开路电压就会给电池充电，多少物质能参与反应由电池自身决定。
从试验结果思路来理解，我们就不难得出，其实对于充电电压高低对电池容量没有多大影响。
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PALMA蓄电池PM100-12铅酸、免维护