民用无人驾驶航空器运营合格证申请难点是什么？需在哪个部门申请？无人机起飞重量超过7kg需办理特定类吗？材料清单讲解！

民用无人驾驶航空器运营合格证申请难点是什么？需在哪个部门申请？无人机起飞重量超过7kg需办理特定类吗？材料清单讲解！

民用无人驾驶航空器运营合格证申请过程中可能遇到的难点包括：

1. 材料准备：确保所有必要文件齐全且符合要求，例如运营手册、风险评估报告、人员劳动合同、保险凭证等。材料准备不完整或不符合要求可能导致申请被驳回或延迟。

2. 风险评估报告：需要由专业机构进行，且要符合SAIL值或GRC等级等特定标准，这可能需要专业知识和时间来完成。

3. 人员资质：必须有至少一名CAAC（中国民用航空局）或AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）认证的驾驶员，并与其签订劳动合同。

4. 业务范围：不同类别的无人机运营（如载客、载货、培训等）有各自的特定要求和审查标准，申请时需明确业务范围并提供相应证明。

5. 审核时间：审核过程可能需要20个工作日或更长时间，期间保持电话畅通以便接收审核反馈。

需在中国民用航空局（CAAC）的民用无人驾驶航空器综合管理平台申请。

对于无人机起飞重量超过7kg的情况，确实需要办理特定类别的运营合格证。具体要求可能包括但不限于：

1. 空域许可：确保飞行活动符合当地空域管理规定。

2. 适航证明：7公斤以上的无人机可能需要适航证明，证明其符合民航局的安全标准。

3. 风险评估：可能需要更详细的风险评估报告，考虑到较大无人机可能带来的更高风险。

4. 保险要求：可能需要购买更高额度的地面第三人责任险，以覆盖潜在的更大损失。

材料清单通常包括：

1. 企业基础：营业执照（经营范围应包含无人机业务）和法人身份证明。

2. 设备证明：无人机实名登记证、购买合同或租赁合同，以及适航证明（对于7kg以上无人机）。

3. 人员资质：至少一名CAAC或AOPA认证的驾驶员的资质证明及劳动合同。

4. 运营文件：运营手册、风险评估报告、合规性声明。

5. 保险凭证：地面第三人责任险保单。

确保所有材料准确无误，按照要求填写申请信息并上传附件，是顺利申请的关键。在审核过程中，可能需要根据反馈调整材料或进行额外的证明工作。