无人机电力巡检、物流配送业务需要办理的特定类民用无人驾驶航空器运营合格证材料清单、办理流程周期和开放类有什么不同？

无人机电力巡检、物流配送业务需要办理的特定类民用无人驾驶航空器运营合格证材料清单、办理流程周期和开放类有什么不同？

办理特定类民用无人驾驶航空器运营合格证与开放类相比，主要在运行风险分类和申请流程上有所不同。特定类运营合格证针对的是低风险特定类、中风险特定类和高风险特定类，通常涉及飞行高度在120米以上、超视距飞行、巡查、测绘、测量等操作，而开放类则适用于风险较低的飞行活动。以下是特定类和开放类在材料清单、办理流程周期上的对比：

材料清单

• 特定类：

• 企业基础：营业执照（经营范围需包含无人机业务）+ 法人身份证

• 设备证明：无人机实名登记证 + 采购发票 + 适航证明（适用于7kg以上的无人机）

• 人员资质：至少1名由中国民航局飞行标准司或中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）认证的驾驶员，并需提供劳动合同

• 运营文件：安全操作手册 + 风险评估报告（需由民航认可机构出具）

• 保险凭证：地面第三人责任险保单

• 开放类：

• 材料清单可能较为简化，主要根据具体业务需求，但通常包括企业基础信息、人员资质和基本的运营文件，可能不需要复杂的风险评估报告。

办理流程周期

• 特定类：

• 流程与开放类相似，但因为涉及更复杂的风险评估，审核时间可能更长，大约为21个工作日左右，且目前特定类和审定类的办理还在测试阶段，系统完善需要时间。

• 开放类：

• 办理周期相对较短，通常在20个工作日内完成审核，且系统相对成熟，办理成功案例较多。

区别

• 运行风险：特定类运营合格证强调运行风险的分类，从低风险到高风险，而开放类则不涉及此类细分。

• 审批方式：特定类可能需要人工审核，而开放类可能通过系统自动审核，导致特定类的办理周期更长。

• 业务适用：特定类适用于需要特殊许可的高风险操作，如电力巡检、物流配送等，而开放类适用于风险较低的日常飞行活动。

特定类民用无人驾驶航空器运营合格证在材料要求、风险评估和办理周期上都比开放类更加严格和复杂，以确保高风险飞行活动的安全性。