2025低空经济无人机航拍、电力巡检、物流配送行业都要用到的民用无人驾驶航空器运营合格证 深度解析它的办理流程

2025低空经济无人机航拍、电力巡检、物流配送行业都要用到的民用无人驾驶航空器运营合格证 深度解析它的办理流程

在 2025 年蓬勃发展的低空经济浪潮中，无人机在航拍、电力巡检、物流配送等行业的应用愈发广泛。而民用无人驾驶航空器运营合格证，作为合法开展这些业务的关键资质，其办理流程备受关注。深入了解这程，是从业者踏入这些行业的重要基础。

办理依据及适用范围

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，使用除微型以外的民用无人驾驶航空器从事飞行活动的单位，需申请取得民用无人驾驶航空器运营合格证 。使用Zui大起飞重量不超过 150 千克的农用无人驾驶航空器在农林牧渔区域上方的适飞空域内作业，无需此证。这一规定清晰界定了运营合格证的适用范畴，确保各类无人机运营活动有章可循。对于从事航拍、电力巡检、物流配送等业务的单位而言，符合规定的无人机作业均在此列，必须依法依规申请运营合格证，以保障运营的合法性与安全性。

办理流程详解

申请前准备

在提交申请前，申请主体务必准备好一系列关键材料。公司资质方面，需提供营业执照副本，且其经营范围应明确涵盖无人机相关运营业务，如 “无人驾驶航空器运营服务”“航空摄影”“电力设施巡检服务”“货物运输（无人机配送）” 等，以此证明企业具备开展此类业务的合法主体资格；附上法定代表人身份证复印件，法定代表人须无犯罪记录，保证运营团队的可靠性。

设备资料不可或缺，要准备好无人机的采购合同或租赁合同，以证明设备来源合法；提供无人机机身照片，清晰展示设备外观与型号标识；明确无人机的序列号，这是设备的唯一识别编码，方便监管部门追溯管理。

人员资质同样关键，操控员需持有符合规定的执照，如 CAAC（中国民用航空局）颁发的相应等级无人机驾驶员执照，证明其具备专业飞行操控能力；安全管理人员要有相关行业经验与资质，能够建立并执行完善的安全管理制度；所有相关人员均需签订劳动合同，明确劳务关系。还需制定详细的运营计划，规划业务开展的具体流程与方式；完成运行风险评估报告，全面分析运营过程中可能面临的各类风险，并提出切实可行的风险缓解措施；提交材料真实性声明与无犯罪记录声明，确保申请材料真实可靠。

线上申请操作

通过 “民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）” 开启申请流程。完成单位账号注册，并进行实名认证，确保申请主体信息真实有效。接着，申请运营许可权限，进入运营许可模块。在该模块中，选择 “初始合格审定申请”，点击 “新建”，进入详细的申请界面。如实填写申请人信息，包括企业名称、联系方式等；准确填报运营信息，如是否涉及经营活动、运行种类（如航拍属于其他飞行，电力巡检可归为航线飞行等）；明确无人机型号，从系统提供的生产厂家及型号列表中选择，系统会自动带出无人机的Zui大起飞重量、Zui大飞行真高、翼展等关键参数；仔细完善风险评估信息，填写Zui终的 GRC（地面风险等级）、ARC（空中风险等级），系统将据此自动计算 SAIL 值，直观反映运营风险程度。

审核与领证

材料提交后，民航局将对申请材料进行严格审核。对于开放类运营申请，以系统审核为主，若材料齐全、合规，Zui快当天即可获批。而航拍、电力巡检、物流配送等业务多涉及特定类或审定类运营，需人工审核并进行现场核查。人工审核主要审查材料的完整性、合规性与真实性，现场核查则聚焦于起降点的安全性、通信系统的稳定性、人员资质的实际情况以及设备设施的运行状态等。若审核过程中发现材料存在问题，如应急预案不完善、人员资质证明文件缺失等，申请人需在规定时间内补充或修正，逾期未完成则可能导致申请被驳回。审核通过后，系统将生成民用无人驾驶航空器运营合格证的 PDF 文件及验证二维码，申请者即可下载电子证书，正式具备合法运营资质。

民用无人驾驶航空器运营合格证的办理流程虽较为复杂，但每一个环节都紧密围绕保障运营安全与规范市场秩序展开。对于投身低空经济相关行业的从业者来说，严格按照流程申请资质，是开启业务、实现长远发展的坚实起点。