金属探伤检测是指利用无损检测技术(NDT)对金属材料及构件的内部和表面缺陷进行检测的过程。
金属探伤检测项目及方法
射线检测(RT):
采用X射线或γ射线穿透金属,通过底片或数字成像系统显示缺陷
可检测气孔、夹渣等体积型缺陷,检出灵敏度≥2%
执行标准:NB/T 47013.2-2015
超声波检测(UT):
利用高频声波反射原理检测内部裂纹、未熔合等缺陷
Zui小可检出缺陷尺寸1mm,检测深度可达10m
执行标准:GB/T 11345-2013
磁粉检测(MT):
适用于铁磁性材料表面及近表面缺陷检测
裂纹检出率≥95%,缺陷显示直观
执行标准:JB/T 6061-2007
渗透检测(PT):
用于非铁金属表面开口缺陷检测
可检出0.5μm宽度的裂纹
执行标准:GB/T 18851-2012
涡流检测(ET):
检测导电材料表面及亚表面缺陷
检测速度可达3m/min,适用于管材、线材在线检测
执行标准:GB/T 14480-2015
金属探伤检测范围
工业设备检测:
压力容器焊缝检测(执行GB/T 33733-2017)
管道腐蚀检测(适用SY/T 4109-2013)
起重机械关键部件检测
交通运输领域:
轨道交通轮对检测(符合TB/T 2995-2016)
飞机发动机叶片检测(参照HB 7684-2000)
船舶焊缝检测(执行CB/T 3559-2011)
建筑钢结构检测:
高层建筑钢结构节点检测
桥梁钢箱梁焊缝检测(符合JTG/T J21-2011)
金属探伤检测标准
ISO 17636-1:2013《焊缝无损检测-射线检测》
ASTM E709-2015《磁粉检测标准指南》
EN 571-1:1997《渗透检测》
GB/T 3323-2005《金属熔化焊焊接接头射线照相》
GB/T 29711-2013《焊缝无损检测 超声检测 验收等级》
GB/T 15822-2005《无损检测 磁粉检测》
JB/T 4730-2005《承压设备无损检测》
HB 7684-2000《航空发动机叶片荧光渗透检测方法》
TB/T 2995-2016《机车车辆轮对磁粉探伤方法》
检测周期
到样后7-10个工作日(可加急),会根据样品及其检测项目/方法有所变动,具体需咨询工程师。
检测流程
咨询沟通:确认客户检测项目,检测标准,检测要求,并填写测试申请表
提供样品:样品可选择寄送或者上门检测
签约付款:确认委托后,安排打款,收款后通知开案
分析测试:根据测试申请表安排测试
出具报告:根据测试申请表及检测结果出具报告,委托方确认无误后,检测报告签字盖章
寄送报告:检测报告签字盖章后连同发票寄送
增值服务:检测样品保留2个月
| 成立日期 | 2016年06月17日 | ||
| 主营产品 | 气体检测,配方分析,失效分析,中药成分检测,油墨成分分析 | ||
| 经营范围 | 工程和技术研究与试验发展;医学研究与试验发展;自然科学研究与试验发展;农业科学研究与试验发展;技术推广、技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;技术检测。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
| 公司简介 | 北京清析技术研究院是由来自知名高校科研技术积累出来的团队,我院在华北、华南、华中、华东、西北等地区,建立27大分院及配套实验室。秉承母校校训,以严谨、求实的工作态度,为数千家企业客户提供产品研发、成分分析、材料检测、工业诊断、模拟测试、大型仪器测试、可信性验证等专业技术服务,还为全国范围内的律师事务所、医院、高等院校、提供专业技术务。北京清析技术研究院经过几十年的团队技术积累,技术研究院下设环境检 ... | ||









