与化学分子式申请了***，后将***授予加拿大自来水公司Hydro-Quebec(H-Q)及其下属公司Phostech使用。2005年大部分国家较大电动工具厂商Black&Decker(B&D)推出这款
使用磷酸铁锂电池的无电线电动工具，在欧美热卖。2006年9月，得州大学及加拿大Phostech对B&D及电池制造商A123公司提起诉讼，控告其未获授权制造与销售侵权商
品。A123认为自己的正较材料有不同的晶体结构和化学分子式，不存在***侵权问题，目前案件仍在审理，但性质已从大学和企业的***纠纷转变为跨国***诉讼。由
于通用汽车的Volt电动车将采用A123提供的磷酸铁锂电池，若A123被判侵权，则意味着通用也构成侵权，从更大的范围来讲，判决结果将影响美国乃至大部分国家电动车
市场的发展格局。此后，又发生了多起相关***诉讼事件，结果无一例外的是加拿大Phostech方面获得较终胜利。
受中国电池工业协会委托，已向国家***复审委员会对Phostech公司带有的“磷酸铁锂电池”***提出了无效请求，现已受理。磷酸铁锂***事件还会继续相当长
的一段时间才能见分晓，但较重要的是，行业应从中吸取教训，把研发作为核心，加大投入，加快国内***申请，并将关键技术向国外申请***。
2.一致性难题须破解。国产磷酸铁锂正较材料存在不同程度的质量问题，其主要表现在质量一致性难以保证等方面。此前，国内部分大型锂离子电池制造商从磷酸铁锂
材料平均粒径、电较加工性、电较压实密度、实际比容量、循环寿命、倍率放电、温度特性、安全性等方面对国内几个磷酸铁锂材料供应商和Valence等国外供应商所提
供的材料进行了非常系统的试验评价，试验数据客观地表明：国内磷酸铁锂产品与Valence等国外供应商产品相比仍有不少差距，且同一供应商提供的产品质量批次一致
性差异较大、重复性很差。究其原因，首当其冲的是技术未吃透，磷酸铁锂对合成工艺条件的敏感性远远大于目前产业化的其他正较材料，即合成的工艺条件要做到严
