根据油机组的特性，如果在小负荷下长期工作，汽缸内温度较低，正常进入汽缸内的润滑油不能完全燃烧，而燃油也不能充分燃烧，造成活塞环处和喷油嘴处积碳严重，汽缸磨损加剧，使上述部位加速故障的产生，从而使油机组工作性能下降，排气冒黑烟。
②油机组处于 30%额定负载下，经济性变差。
基于上述原因，当用户所选用的发电机组为四冲程的发电机组时，为确保发电机能可靠地驱动后接的 UPS供电系统，所需要选用的发电机的额定输出功率与科士达UPS电源的标称输出功率的比值 (目前比较通用的经验数据)如下。
为了获得降低投资成本的好处，就应设法降低发电机的容量与 UPS 容量的采用 6 脉冲整流技术的 UPS：
但在实际工程安装调试过程中发现，在不接通科士达UPS电源的情况下，测量输出零地电压仍符合要求。通电后，测量科士达UPS电源输出零地电压升高。范围。设备不能正常工作甚至损坏的原因主要有以下两个方面：
1）用户自己的配电系统不符合要求。当零线容量过小时，零线上的电流会使零线与地之间产生一定的电压差。这样，在科士达UPS的输入端，零地电压会升高，达不到设备要求；
2） 科士达UPS电源为开关电源，输入输出端均设有EMI抑制电路。由于电感和电容的存在，输出零线和输入零线之间会有电压差，从而导致输出零线与地之间的电压差。
为了有效地降低输出端的零接地电压，保证负载能正常通电，通常的方法是安装隔离变压器，隔离输入端和输出端之间的电气连接，并在变压器二次侧将零接地短路。从而降低接地电压。对于中小型科士达UPS电源，一般在其输出端安装输出隔离变压器；对于三输入三输出的大功率科士达UPS，一般在其旁路输入端安装旁路隔离变压器。
这种连接方式形成的科士达UPS电源供电系统不会对电网和负荷造成任何负面影响。应注意不要将负载中性线连接到电网中性线。必须保证接地排接地符合机房接地规范，保证可靠性。