淄博火炬能源有限责任公司（原淄博蓄电池厂）设有省级企业技术中心，积累了50余年的铅酸蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的经验，具有从事铅酸蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的技术能力，先后开发生产的13个系列、23个规格的铅酸蓄电池，多次荣获国家和部级优质产品奖。特别是牵引系列铅酸蓄电池一直处于国内水平，其中，符合DIN标准的PzS系列和BS标准的DB系列电池，大量配套进口电动叉车并出口世界多个国家。
“火炬"牌牵引系列铅酸蓄电池，原材料选用豫光金铅1号精铅，生产设备为德国HADI压铸机、日本汤浅铸板机、意大利SOVEMA铅粉机和涂板机等专用设备。牵引用铅酸电池正极板为管状，外壳采购自美国哈丁公司，隔板为PE隔板。经市场多年考验，得到了广大客户的认可。公司产品已广泛配套于国内主流叉车生产厂家（合力，杭叉，台励福，龙工，现代，开普等），并为众多进口电动叉车配套。出口方面，公司已与数十个国家的代理商建立了良好的合作关系。
内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗Zui大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。
