稳定杆，也称为横向稳定杆、防倾杆或平衡杆，是汽车悬架系统中的一种辅助弹性元件。它的主要作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，从而保持车辆的横向稳定性，避免汽车横向倾翻，并改善行驶的平顺性。稳定杆实际上是一个横置的扭杆弹簧，通常由弹簧钢制成，形状为“U”形，横置在汽车的前端和后端。它的杆身中部通过橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两端则通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，稳定杆不起作用；而当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，外侧悬架会压向稳定杆，使其发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡。
稳定杆检测范围：
球头稳定杆、后桥梁稳定杆、平衡稳定杆、汽车稳定杆、弹簧稳定杆、普通稳定杆、悬挂稳定杆等。
稳定杆检测项目：
弯曲半径检测、弯曲角度检测、刚度检测、硬度检测、脱碳检测、表面质量检测、空心稳定内径检测、端头外径检测、垂臂长检测、支撑区长度检测、弯曲中心距检测、支撑中心距检测等。
稳定杆检测标准（部分）：
1、T/ZZB 2763-2022 汽车用底盘横向稳定杆
2、TIS 944-2533汽车用稳定杆
3、T/ZSM 0019-2023 汽车稳定杆用淬火-回火弹簧钢棒
4、T/SSEA 0015-2018轿车稳定杆用弹簧钢
5、GB/T 39520-2020弹簧残余应力的X射线衍射测试方法
检测流程：
1、沟通需求：了解待检测项目，确定检测范围；
2、报价：根据检测项目及检测需求进行报价；
3、签约：签订合同及保密协议，开始检测；
4、完成检测：检测周期会根据样品及其检测项目/方法会有所变动，具体可咨询检测顾问；
5、出具检测报告，进行后期服务；
公司优势：
1、检测周期短
2、先进的仪器设备以及强大的工程师团队
3、独立的实验室，合理分工
4、签订保密协议，注重客户隐私
5、数据严谨：出具的报告经多层审核
以上是与稳定杆检测相关的简单介绍，具体试验/检测周期、检测方法和仪器选择会根据具体的检测要求和标准而有所不同。详情可以咨询工程师。
