CSB蓄电池GPL1272F2FR 12V7.2AH风电厂变桨储能电池
GPL来自于英文 General Purpose及Long life之缩写，代表着长寿命泛用设计，在GP产品的基础上特别对浮充寿命进行提升，主要特点如下
当电池安全环境下使用时，则无须维护及补充水分，并且可以反覆充放电
因为完全密闭，可以垂直、水平或侧向放置，且不影响安全性及功能性
以自动化制程搭配独特之铅钙合金配方，有效减少气体排放
长寿命、低自放电及高可靠度
其安全及低内阻带来了良好地充放电性能改善
电池外壳依型号可采用符合UL 94V-0之耐燃ABS或PP材料
适合待机使用
高率放电设计
深放电恢复
电池皆透过专利电脑化充放电系统严格测试
通过ISO9001, 14001, OHSMS 18001 认证
通过UL 1989认证 (档案编号 MH14533)
航空运输符合IATA/ICAO A67条款
水路运输符合非危险物品MG27修正类别
公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可
CSB蓄电池的正确运用和保护首要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装置不可靠会引起壳体损坏。别的不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、经常检查极柱和接线头衔接得是否可靠。为避免接线柱氧化能够涂改凡士林等保护剂。
3、检查蓄电池的电量这样会对蓄电池形成危害。
4、免保护蓄电池并不是不能保护恰当检查必要时弥补蒸馏水有助于延伸运用寿数。
5、蓄电池盖上的气孔应晓畅。蓄电池在充电时会发作很多气泡若通气孔被阻塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是由于硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等形成的。这些物质的电阻很大，要及时铲除。防止蓄电池因为气孔堵塞而发生鼓包等情况。
由于CSB蓄电池的放电功率与放电时间不是线性的,即不能只简略除以2,还需乘修改系数,见下表,205x1.23252安时,即可选12,65AH电池4
组;32块/组。留心:实践后备时间逾越30分钟(超一点)假设要求后备时间20分钟,则409/3=136(安时),还需乘个修改系数,见下表,136x1,41=192(安时),可选12V.65AH电池3组32块/组,留心滨实践后备时间逾越20分钟(超一点)。
其它状况,以此类推。
2.关于设计寿数五年的电池:126(安时块)/KVA
核算方法和需乘修改系数与前述完全相同;只是要把上式中的109换成126。
蓄电池小知识：阀控式密封铅酸蓄电池和传统的敞开型电池相比，具有以下的特点： (1)密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，电池可以横放。 (2)阀控式密封铅酸蓄电池的极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小。 (3)电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长。 (4)阀控式密封铅酸蓄电池的体积比老式电池小，而容量却比老式敞开型电池高。 (5)电池在长期运行中无需补充任何液体，在使用过程中不会产生酸雾，气体，维护工作量极小。 (6)电池的内阻较小，大电流放电的特性好。