科士达蓄电池6-FM-100营销中心

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科士达蓄电池修复过程中要注意的事项

1、随时用万用表监测每只电池电压，电池发热情况，如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走，防止电池短路，对个别发热析气和溢出电解液的孔，不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致，这里暂且按电解液比重高为优先考虑。修复前*好留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流，或用水冷法，风扇吹风等以降低充电电流和温升现象，因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电，如果修复非电动车用的小容量蓄电池时容易引起发热和电解液溢出。注意：应根据电池标称容量选择合适的充放电电流。

2、修复过程中，如有下例现象，该电池不能再利用

　　（1）要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。

　　（2）长时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。

　　（3）在测试仪接上电池启动机器后，如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响，说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出，此时应撤下电池以免损坏测试仪。

　　（4）电池寿命终止的表现为：

　　1.电池实际容量下降到低于60%左右;

　　2.充电时电池发热严重;

　　3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;

　　4.各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等，应引起注意。

电解液

电解液在锂电池中，主要作为离子迁移的载体，保证离子在正负极之间的传输。其对电池安全性、循环寿命、充放电倍率、高低温性能、能量密度等性能指标都有一定影响。

电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐和添加剂等原料按一定比例配制构成。按质量划分，溶剂质量占比80％～90％，锂盐占比10％～15％，添加剂占比在5％左右；按成本划分，锂盐占比约40％～50％，溶剂占比约30％、添加剂占比约10％～30％［15］。

相较于其它三种材料，锂电池对电解液的要求为复杂，需具备多种特性：

离子电导性能好，离子迁移阻力要低；

化学稳定性高，不可与电极材料、电解液、隔膜等发生有害副反应；

熔点低，沸点高，在较宽的温度范围内保持液态；

安全性好，制备工艺不复杂，成本低，无毒无污染。

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