银泰蓄电池6GFM-70详细参数

6GFM-70银泰蓄电池12V70AH使用说明及价格

银泰电池主要用途..

通信领域、程控交换机、UPS不间断电源、航海设备、变电所操作及直流电源、报警系统、消防和保安系统、控制设备

性能特点

1、长寿命

电池正极采用高锡合金板栅，降低活性物质利用率，使得电池具有较长的浮充寿命。

2、耐过放电能力强

电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺，使得电池具有较强的耐过放电性能，5次短路容量恢复性能达到95%以上。

3、循环能力强

极板高温、高湿固化，超高的装配压力，特殊的电解液添加剂，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，大大提高电池循环耐久性能。

4、大电流性能高

电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

5、安全

技术的端子密封结构和高温固化密封胶，电池端子处不爬酸，确保使用安全。

6、免维护

由于采用贫液式设计，内部体系产生的气体全部复合还原成水，不需要补水操作，实现电池的免维护性。

7、多种安装方式 由于特殊隔板吸附电解液，电池内无游离酸，电池可实现如立式、卧式等多种方位安装 武汉银泰蓄电池/INTEPOWER蓄电池使用特点：

使用寿命长：银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池采用技术和现代化设备生产，各型电池设计均以完整的性能试验为基础。正极采用高锡合金板栅，抗腐蚀性强；浮充寿命达8~10年以上。

耐过放电能力强：采用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合紧装配工艺，确保电池具有较强的耐过放电性能。5次过放电短路后电池容量恢复性能达到95%以上。

循环能力：极板采用特殊的铅膏制造和紧装配压力，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，提高了电池循环耐久性能。按照标准IEC60896-22实验条件下的每日放电浮充循环寿命达到800次以上。

优良的大电流性能：电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

安全性：技术的端子密封结构和高温固化密封胶，电池端子处不爬酸，确保使用安全。

多种安装方式：由于特殊隔板吸附电解液，电池内无游离酸，电池可实现如立式、卧式等多种方位的安装。

如果一个地区有2000辆氢燃料电池商用车，每辆车每天消耗12公斤氢气，那这无疑将是一笔不小的氢气消耗量。按这个规模计算，现有的长管拖车运氢方式可能不再适用，我们需要考虑更的管道运输方式。”中国钢研科技集团的一位负责人在日前召开的氢燃料电池及加氢站设备发展论坛上作出上述判断。

随着我国氢燃料电池汽车产业化脚步渐行渐近，氢气的运输问题逐渐成为各方关心的热点问题。在此背景下，氢气的管网运输现状如何?氢气管网建设还存在哪些困难?

仍停留在“百公里”阶段

氢气运输是氢能利用的重要环节。如何合理选择氢气运输方式、降低运输成本一直是业内关注的重点。目前，气态氢气运输较为普遍，一般通过装有高压容器的车船和管网方式运输。随着氢燃料电池汽车的大热，加氢需求潜力巨大，在长管拖车运氢方式存在短板、管道运输被寄予厚望的时候，我国氢气管网建设却明显滞后。

“据初步统计，截至2017年底，我国氢气管道总里程约400公里，主要分布在环渤海湾、长三角等地。我国油气管网是以‘万公里’为单位，而氢气管网却仅是以‘百公里’为单位，规模差距巨大。”上述负责人指出。

武汉银泰蓄电池/INTEPOWER蓄电池技术参数：

银泰牌12V阀控式铅酸蓄电池，是以铅钙锡多元合金和的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料，采用涂膏式极板、高装配压力、精密定量注酸，以及、环保的内化成等工艺生产，具有长寿命、低内阻、大电流放电性能优和深循环性能好等特点。

电池额定电压额定容量单格数端子形式铜芯尺寸外形尺寸总高型号10小时率1小时率长宽高

6GFM-70银泰蓄电池12V70AH使用说明及价格

阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数：

银泰蓄电池性能特点
1、长寿命
正极采用高锡合金板栅，降低活性物质利用率，使得电池具有高达10年以上的浮充寿命。
2、耐过放电能力强
电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺，使得电池具有较强的耐过放电性能，5次短路容量恢复性能达到95％以上。
3、循环能力强
极板高温、高湿固化，超高的装配压力，特殊的电解液添加剂，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，大大提高电池循环耐久性能。
4、大电流性能高
电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。
5、安全
技术的端子密封结构和高温固化密封胶，电池端子处不爬酸，确保使用安全。
6、免维护
由于采用贫液式设计，内部体系产生的气体全部复合还原成水，不需要补水操作，实现电池的免维护性。
7、多种安装方式
由于特殊隔板吸附电解液，电池内无游离酸，电池可实现如立式、卧式等多种方位

据媒体报道，美国大汽车制造商通用汽车公司(GM.US)将与美国大建筑工程公司Bechtel合作，在全美建设数千个电动汽车快速充电站。两公司已经同意成立一家新公司，来建设这一充电网络。

增加更多的快速充电站将促进电动汽车的销售。美国汽车协会(AAA)近的一项调查显示，美国人对电动汽车大的担忧是是否有足够的充电场所。

通用汽车计划在2023年前推出20款新的电动汽车，这一充电网络将不仅对通用汽车有帮助，也可以被其他制造商的电动汽车使用。

两家公司表示，通用汽车将提供必要的数据和知识，以便将充电站设置在佳使用地点。Bechtel将提供自己的工程、建设和许可方面的知识。

两公司都不打算为这个项目投入资金，而是将成立一个单独的公司来建设充电网络，并邀请其他公司对其进行投资。在讨论仍在进行期间，通用汽车和Bechtel都不愿透露潜在投资者的名字。

通用汽车和Bechtel的快速充电网络将不局限于主要的高速公路，因为到目前为止，大部分快速充电网络都集中在这些高速公路上。这些充电站还将被设置在人口稠密的城市，因为很多居住在公寓楼和共管公寓中的电动汽车车主不可能拥有家庭充电桩。

武汉  6GFM-70银泰蓄电池12V70AH 使用说明及价格