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应急保障电力—，产品概述

1、负载箱内置有阻性负载;功率输入采用分段式组合控制，可以任意组合模拟各种功率负荷。满足动力电池、充电桩、直流模块等电源设备满负载检测需要，是生产车间、实验室、安装调试、科研开发的检测工具。

2、可根据性能参数检测要求，任意组合、设定放电功率。主机具有温度过热自动报警保护功能:由于特殊原因出现过热时，可自动切断负载。功耗组件，功率密度高,无红热现象，整机由阻性负载组成。

3、功率输入采用分段式开关控制。负载采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式。风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点。以上特点使整机在安全性、可靠性，减少噪音等方面优于进口产品。

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燃油箱°的制作材料。应急发电机的燃油箱应使用不锈钢°或钢板°制作，避免在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为这可能会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。

油箱放置的高度限制。油箱的Zui高油面不能比柴油发电机组底座高出2.5米。如果油库的油面高于2.5米，应在油库与柴油发电机组之间加设日用油箱，以控制直接送油的压力不超过2.5米。应避免燃油依靠重力通过进油管路或喷油管路流入柴油机。

油口处的阻力限制。油口处的阻力不应超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装—半燃油的基础上的。

供油管端位置。油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50mm，以防止沉积物和水被吸入供油管。燃油回油管路的连接。燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。

燃油容量。油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。

供油和回油区域的隔板。油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。

储油量的计算。储油量的计算需要根据柴油发电机组的功率、燃油消耗率等情况进行。一般要求不低于8/.

时的油量。

储油间的设置。如果应急发电机设置在建筑内，储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部应设置防止油品流散的设施。