发电机出租，停电专用，大功率负载箱租赁ATSE(又称双电源自动转换装置〕，柴油发电机组和市电的转换可以通过ATS实现，当市电故障时,ATS经过6-9秒延时自动把负载切换至柴油发电机组发电端;当市电恢复后,ATS又经过6-9秒延时自动把负载切换至市电端，柴油发电机组经过冷却延时后自动停机。
双电源自动转换其一从开关主体，具有很高的抗冲击电流能力，并且能够频繁的转换，具有可靠的机械联锁，确保任何状态下不会同时送电的故障;并且具有0位功率，可以隔离距离大，以便能够承受更高的冲击电压。其二是控制器，ATS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。现在的ATS双电源的控制器选用微处理器智能化产品，检测模块应具有较高的检测精度和宽的参数设定范围，包括电压、频率、延时时间等，具有良好的电磁兼容性，并且能够承受电压波动，浪涌保护，谐波干扰，电磁干扰等。 
柴油机发电时，负荷大小和耗油量有着直接关系，从化区发电机出租，停电专用，大功率负载箱租赁负荷越大耗油越大。实际耗油量大约等于发电消耗、柴油机本身磨擦阻力消耗，机械传动阻力消耗、电路电阻消耗还有柴油机本身散热(包括散热水、机油、排气等)等因素的总和。由此可见，柴油机燃烧柴油的能量和实际发出电流的能量是不一致的，后者都小于前者。少了的一部分，就是各种阻力和能量散失而损失了的。二者的比值，就是柴油发电机组的“效率”。柴油的供油量都是由油门自动控制系统(离心式自动调速系统)控制，当柴油机空载或负荷减少时，转速增高，自动控制系统会自动减少供油，供油并不多;相反， 满负荷或负荷增加转速下降时，自动控制系统会增加供油，供油会很多。因此，柴油机发电时的油耗会随负荷变化而变化，不是不变的，也不是负荷一半时和满负荷时一样耗油。它总是提供那么多的电压和电流，所以他的输出功率都是那么的大!!所以开多开少，都是消耗那么多!!不妨设想一下，假使你的
双电源的强制性要求:
1、高压建筑的消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排风机等的供应，应在Zui末端配电箱设置自动转换装置;2、一类高层建筑自备发电设备的，应设有自动启动装置，并且能够在30s内供电;
3、二类高层建筑自备发电设备的，如采用自动启动有困难时，可采用手动启动装置。
从以上的强制性的规定可以看出，双电源装置应设置在负荷Zui近的位置，双电源装置必须能自动转换功能
对于一类负荷来说，作为备用发电从化区发电机出租，停电专用，大功率负载箱租赁
机组还应具备自动启动的功能。所以现在的有的地方的消防就需要自动化的发电机组也就是带双电源转换的自动化发电机组，也就可以实现无人值守情况下的自动转换，自动送电功能，而且运行可靠性高，不会出现倒送电的现象。
确认UPS电源的电源开关处于关闭状态。
将UPS电源的插头插入市电插座中。从化区发电机出租，停电专用，大功率负载箱租赁
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确认UPS电源的输出插头类型和要保护设备的电源插座类型相同。如果不同，需要使用适配器或转换器进行转换。
将UPS电源的输出插头插入要保护设备的电源插座中。如果要保护的设备有多个，可以使用UPS电源的多个输出插座进行连接。
确认UPS电源的输入和输出电源线是否正确接线。输入电源线应连接市电插座，输出电源线应连接要保护设备的电源插座。
保持UPS电源的接线整齐，避免电线交织或扭曲，以免影响电力传输和电线使用寿命。