我承认新能源车“省油”这一点毋庸置疑。
如果安装了家用充电桩，到了晚上10点后利用“谷电”时间充电，很划算，一度电有时候还不到3毛钱。刚开始买车的时候一般电车百公里电耗在15度左右，这样算下来，平均1公里的出行
成本还不到5分钱，多算一点，1公里1毛钱却是很划算
别高兴，新能源车真正的用车成本远不止于此，很多费用都是开了电车以后才知道。跟着企信京牌小编再来算一笔账，你就明白了。
比如说，二手车保值率，同样10万块的油车和电车，同样开10年，燃油车保值率高，是因为10年对于一辆油车来说，三大件稳定性更高，基本不会有太大的问题，小修小补都能正常用车。
市面上保有量也很多，可靠性、稳定性经受住市场和广大车主的检验，买二手车大家也相信。新能源车毕竟是新技术，新产品，很多车型使用寿命目前还没超过10年，很多东西还
看不出来。
还有，新能源车的动力电池，随着用车时间增加，电池会不断衰减，这一点肯定是真的，可能五六年，行驶10多万公里，还看不出差距，当行驶十几万公里、七八年以后呢？
以续航600公里的电车来说，电池容量差不多都在70度电以上，电池装车成本差不多也要8万以上，甚至很多电池成本超过10万，到时候过了质保期或者因为某些原因导致失去了“电池质
保”，看到这样的换电价格，你会换电池还是选择换新车？
除了电池外，每年车险也略贵，同样是20万的两款车，油车一年保费差不多4000左右搞定，电车少说都要5000+，甚至有10000+。
5年以后，想换新车了，这时候二手车市场跑一圈，你会发现5年车龄的电车问的人比较少，担心电池续航，担心车辆稳定性，新能源车技术更新很快，大家选新能源车，也有部分原因
就是看它功能、配置、智能化等方面，就像5年前的手机和5年后的手机，差别很大吧，选新不选旧。
咱们别看电车保养便宜，但当你去4S店经历过一次维修后，就会发现比油车费钱，因为全车摄像头、毫米波雷达、激光雷达以及各种传感器，都是高科技，费用自然比油车。
尤其是电池，底盘不小心被磕碰了，修过之后就没终身质保了，这些成本算下来，油车与电车的用车成本到底谁更划算，还真不好说。
zui后，小编如果您有新能源指标不考虑车辆后期保养保险和折旧费用，可以选择新能源车毕竟在北京不限号，功能还是很好的...考虑比较多的那么可以把新能源车牌，在租一个油
牌这样对调一下。