雷仕顿蓄电池 （中国）电源有限公司
雷仕顿蓄电池 产品特点：
1 少维护
采用优质的 AGM 隔板和高灵敏度的安全阀，铅钙锡多元特种合金铸造板栅，
贫液式设计，阴极吸收式原理，有效地抑制氢气的析出，减少使用过程中电
解液的损耗，电池寿命期间无需补加电解液维护。
2密封设计
专利多层极柱密封结构，确保电池寿命期间极柱密封的可靠性，电池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
3 使用寿命
专利板栅结构设计减少了使用过程中的板栅伸长；独特的 4BS 铅膏配方，
专用紧装配焊接设备，电池内化成技术、大大延长了电池的使用寿命。
4 自放电
高纯原辅材料，清洁的工艺生产环境，“6S”过程质量控制，保证电池具有较
低的自放电率。
5 均匀性能好
完善的体系，先进的设备保障能力，以及在极板生产、单体装配和
成品检测中所增加的均匀化工序，充分保证出厂电池质量均匀一致。
雷仕顿蓄电池 使用安全注意事项
1.电池+-端子间不可短路。（端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。）
2.不可在密闭容器中充电。
3.电池不能放置在密闭空间里或火源附近。
4.转矩扳手、扳子等金属工具，请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.
5.不可对本蓄电池进行分解、改造。 4、蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。
6.如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象，请更换此蓄电池。
7.请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液.
充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。8.请定期更换蓄电池，不要超期使用。
雷仕顿蓄电池 修理知识：
1、故障现象
常见的雷仕顿蓄电池 漏液现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。
2、故障的检查和处理
先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正／负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
镍氢电池是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。由于化石燃料在人类大规模开发利用的情况下越来越少，近年来，氢能源的开发利用日益受到重视。镍氢电池作为氢能源应用的一个重要方向越来越被人们注意。
锂电池和镍氢电池哪个更安全？
镍氢电池和锂电池相比的话，镍氢电池在安全性方面会更胜一筹，主要是因为镍氢电池的比热容和能量密度都比较低，熔点则高达400℃，当遭受碰撞、挤压、刺穿、短路等情况时，电池温度并不会急剧上升而导致自燃。
且镍氢电池经过多年的技术发展，如今已经非常成熟，较高的质量稳定性也同样有利于提高电池的安全性，值得留意的是，截至目前为止丰田已经卖出了超过2000万台搭载了镍氢电池的双擎车型，然而却从未被曝出有过自燃案例。
相比之下，锂电池由于锂离子活性强，能量密度高，同时部分类型的锂电池的原材料具有可燃性，一旦电池因各种因素导致短路温度上升时，内部的电解液就会发生剧烈的化学反应，继而可能导致电池自燃，而近几年搭载了锂电池的新能源车发生自燃也并不少见。
锂电池和镍氢电池哪个寿命长？
镍氢电池的寿命会更长，因为镍氢电池有一定的记忆效应，所以各大汽车厂家在使用镍氢电池时，都会为其赋予“浅充浅放”的电池管理策略，通常搭载了镍氢电池的车型大多数为油电混动车，电池大的用电量不会超过40％。
也就是说，当电池电量剩余60％时，就会停止放电，并开始充电，而且镍氢电池充电也不会完全充到满，在这样的电池管理策略加持下，可以大程度上避免过充过放，从而延长其寿命，理论上镍氢电池的充放电循环可以达到上万次。
而目前主流的磷酸铁锂电池，虽然使用寿命也可以达到3000次充放电循环，但是与雷仕顿蓄电池（中国）电源有限公司镍氢电池相比还是相差甚远。至于三元锂电池，理论的寿命则是2000次充放电循环，但是经研究发现，当三元锂电池充放电循环达到900次后，电池的容量就会衰减50％左右，所以在寿命方面，镍氢电池要优于锂电池。
