近年来，北京公车指标的市场价已经可以与豪车媲美，成为了极度抢手的“商品”。那么，为什么会出现这种现象呢？下面我们来一起探讨一下。
北京作为我国的首都，拥有大量的zhengfujiguan和公共机构，这些机构需要一定数量的车辆进行运营、差旅、服务等工作。相对于个人购买的指标，它们会优先获得指标的分配和使用，这意味着北京政府每年指标的人数非常有限。无论政府实力再强大，也无法完全满足汽车需求，他们也将目光投向了市场。
北京地区的车辆限制政策比较严格，无论是小客车还是小货车，都需要指标才能上牌。许多企业为了能够更好地开展业务，需要购买车辆，他们就需要通过购买流通在市场上的指标，获得上牌的机会。
购车人也可以通过购买流通在市场上的指标，来避免排队、早日买到车。北京的公车指标价格愈发抢手，这也成为了公车指标市场的主要原因之一。
ZUI后，公车指标因为在政府机构与公用单位中的优先使用权，也使得它拥有了很强的投资属性，许多购车人也希望通过购买指标，获得一定的投资收益。更为重要的是，政府每年汽车指标数量都有不同的调整，而每一次调整都会对指标市场的价格造成较大的影响，购买指标也具备了一定的升值空间。
北京公车指标如此抢手的原因是多方面的，政府机构和公共单位的需求、严格的车辆限制政策以及投资属性等都是影响市场价格的主要因素。