我们以实现可持续发展的社会为目标,通过事业解决各种社会课题,迎接挑战。
古河电池的业务始于 1914 年,当时横滨电缆制造公司(现古河电气工业株式会社)建立了一家电池工厂,生产铅酸电池。
从那时起,一百多年来我们一直为客户提供电池和电源等能源相关产品。
近年来,随着社会在可持续发展领域的需求增加,电池的使用领域大大扩展,包括电动汽车和混合动力汽车等环保汽车,以及太阳能和风能等可再生能源系统。
为了满足这一需求,我们目前正在制定2025年中期经营计划。在该计划中,我们的目标是实现与现有产品结构不同的双极铅酸电池的商业化,并开展以电池为核心器件的ESS业务。
我们还将重点开发无人机市场的锂离子电池和全球的碱性电池。
我们的口号是“永远寻求挑战者”。
我们将继续迎接创造新附加值的挑战,为社会做出贡献。
希望广大利益相关者继续对古河电池集团充满期待。
黑田 修 古河电池株式会社
总裁兼首席执行
公司简介
公司名称 | 古河电池株式会社 |
---|
代表 | 总裁兼首席执行官黑田修 |
---|
已确立的 | 1950年9月1日 |
---|
实收资本 | 16.4亿日元(截至2019年3月31日) |
---|
在职员工人数 | 2,406(合并:截至2019年3月31日) |
---|
总公司 | 神奈川县横滨市保土谷 |
---|
主要产品 | 铅酸蓄电池: 碱性蓄电池:
供电系统:
其他产品: |
---|
植物 | 今市工厂、磐城工厂、FB工厂 |
---|
分支机构 | 东京事务所、关西分公司(大阪)、中部分公司(名古屋)、东北分公司(仙台)、九州分公司(福冈)、北海道分公司(札幌)、中国分公司(广岛)、四国分公司(高松)、北陆分公司(金泽) |
---|
历史
1914年 | 古河电工株式会社 在兵库县尼崎市设立电池工厂,开始生产铅酸电池。 |
---|
1937年 | 为了扩大业务,将电池工厂迁至横滨市保土谷区。 |
---|
1950年 | 从古河电工株式会社分离,成立古河电池株式会社。 |
---|
1952年 | 1952年因统计质量控制获得戴明奖。 |
---|
1961年 | 在东京证券交易所第二部上市。 |
---|
1962年 | 烧结碱性电池工厂竣工。 |
---|
1970年 | 在栃木县今市市(现日光市)竣工汽车电池工厂。 |
---|
1972年 | 转至东京证券交易所部。 |
---|
1978年 | 在福岛县磐城市建成汽车电池工厂。 |
---|
1989年 | 总公司搬迁至旧横滨工厂旧址。 |
---|
1992年 | 与泰国暹罗水泥公共有限公司合资成立暹罗古河电池有限公司。 |
---|
1993年 | 在磐城工厂建设镍氢电池工厂。 |
---|
2002年 | 收购Siam Furukawa Co., Ltd.的股份,使其成为子公司。 |
---|
2003年 | 成功研制出世界上块太空应用锂离子电池,安装在“隼鸟”小行星探索中。 |
---|
2005年 | 为亚洲通戴(青岛)铁路装备有限公司提供先进铁路系统碱性电池技术支持 |
---|
2008年 | 启动风力发电机电池储能系统联合运行,示范自然能源的有效利用。 |
---|
2010年 | 为“晓”金星气候轨道飞行器提供锂离子电池。 |
---|
2014年 | 成功开发并推出应急用镁空气电池“MgBOX”。 |
---|
2015年 | 整合五家汽车电池销售子公司,面向国内替代市场。 |
---|
2016年 | 2月开发镁空气电池“MgBOX slim”并开始销售。 |
---|
2017年 | 成立下一代锂离子电池开发公司(ABRI Co., Ltd.) |
---|
古河电池提供安全、可靠、易于使用的能源。
移动的能量
保护现代社会的能源
支持信息社会的能源
古河电池将继续迎接挑战,提供世界上好的技术、质量和服务。
工业用电池
交通运输用电池
电源
产品
工业用电池
铅酸蓄电池
碱性蓄电池
工业用太阳能发电系统
电池状态观察器 BCW
交通运输用电池
广泛的汽车电池产品系列
密封MF型汽车电池
摩托车电池
高尔夫球车循环使用蓄电池
铁路运输电池(低维护型)
电源