圣阳蓄电池GFM-500HTE 2V500AH高温基站更换
极性依次排列,电池之间的距离不能小于15mm;电池在多只串联使用时,请勿按电池标识“+“在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,避免扭矩扳手等金属工县两端接触到电池正、负端子,造成电池短路伤人;
安装接插式端子的蓄电池时(FP型号),请不要改变端子的形状或位置,如需改变,请和我公司联系。安装螺栓拧紧式蓄电池时(LFP、CFP型号),请用随电池配件的螺栓母垫圈,紧固连接线时,使扭矩达到11.3N.M即可;和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,并检査蓄电池的连接极性是否正确,再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负,并紧固好连接线。
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1、板栅合金:正负极板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀、无污染、水耗少;
2、电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级);
3、端子密封:采用多层极柱密封专有技术;
4、紧装配设计:较高的极群装配比;有效防止活性物质脱落
5、安全阀:高灵敏度的安全阀,可以有效保证电池电池使用过程中安全国内铅酸蓄电池行业的许多专家、企业家参加了研讨会并发言。近年来,随着汽车、电信、电动车(特别是电动自行车)以及可再生能源储能需求的高谏增长,我国铅蓄电池公斤进入了一个高速增长期。据不完全统计,我国获得铅蓄电油生产许可证的企业已有1700多家,铅酸蓄电池行业的就业人数接近20万人,并逐渐形成了超威、光字、双登、天能等一批具有国内外度的企业。日前在北京举行的一场铅酸蓄电池行业研讨会上,与会专家指出,由于技术水平和工业装备上的持续改进,铅酸蓄电池生产过程中的铅污染已可以得到有效控制,但业内小企业众多、鱼龙混杂,铅污染多由这些企业引起。
在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压,并作记录。 2、充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录,如果与以前的测量值有很大的区别时,应请人员加以检查。
四、每年的保养
蓄电池每年由人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池(电压可达到220伏)的电阻至少1000欧姆。 对充电机按说明书进行一次检查,确保各项功能正常。
五、 一般注意事项
蓄电池应保持干净,干燥,可避免爬行电流的产生。
电池箱如有液体,必须立即用吸管吸出。
如发现蓄电池的内外油漆有损坏,应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀。
如发现电池单元需要更换,应由人员进行。
良好的充电恢复能力—低电解液密度
专用长效添加剂—低温防冻
紧装配设计—较高的极群装配比;