在电源始终正常的情况下，电源被强行断开，电池组逆变器被用于放电，从而了解电池容量的状态，从而使设备在未来因突然停电而延迟。在科华UPS电源的放电过程中，请坚持以下注意事项
要了解UPS电源在放电前可以备份多长时间，这样在放电时，会有准备防止放电到备用时间不知道，导致负载停机。设备突然停电导致文件丢失和通信中断。
如果能看到UPS电池，可以看到电池的明显变形和泄漏。
如果UPS不间断电源本身具有自动放电功能的设定时间，则建议UPS电源应先放电，从而初步判断电池是否具有放电能力。
科华UPS电源的放电处理不需要完全释放电池容量，但只有额定容量的2/3，只要放电起到激活电池的作用。每3-4个月充放电可适当延长电池组的使用寿命。建议在蓄电池放电的情况下，采用关断整流开关代替用户的市话输入开关，以防止科华UPS切换到旁路模式。
作为一种供电系统，科华UPS的过电压不可避免，那么如何保护小容量华为ups的 过电压呢？这里有两种保护方法。
增加Mov流量容量，例如使用20d 471、25d 471甚至32d 471 Mov装置，使流量增加到10ka到25ka（8/20μs，一次）。这样可以承受较长或周期性的过电压能量放电，也可以将线路上的残余压力保持在低水平。这将导致保护费用大幅增加（增加 数十倍）。
这在不增加成本的前提下，在不改变流量容量的情况下，大大减少了MOV的工作概率和排水时间。这将增加线路上的剩余压力。
科华池日常维护应注意以下几点：
电解质水平应始终保持在大和小之间，每月检查一次，并应适当补充蒸馏水 （ 纯水）而不添加酸，这取决于液位的下降。
当电池和昏暗的灯光的电压，启动无力，应及时充电车辆外部。
防止科华池过充或长期缺电。过量充电会导致活性物质脱落。电荒会导致板材硫 化 。必须确保调节器电压不能过高或过低。
电池应该是热或火灾，收费应该用来保持通风，防止燃害。
防止蓄电池长时间大电流放电。每次启动时间不应**过5秒，启动时间应连续两 次 ，间隔10-15秒。
应将里奇电池牢固地安装在汽车内，以减少振动。
经常检查蓄电池连接线牢固阳光，所有的工会，有良好的接触必须保持防止产生 火花，引起电池爆炸。电池锁闩产生的氧化物，硫酸盐，必须刮掉，并涂有凡士林以防止 腐蚀较长的时间。
目前有一种专门用于判断富电池质量的电池测量仪，但普通用户很少使用，只 有一个万用表。
以下几点对电池的维护质量进行判断以供参考。
1、从外观判断：观察外观无变形、**、渗漏、破裂、爆炸、焦化、螺旋连接无 氧化渗流。
2。有载测量：如果外观没有异常，UPS在一定负载下以电池模式运行。如果放电 时间明显短于正常放电时间，充电8小时后，不能恢复正常待机时间，以判断电池是否老化 。
。市场模式下的测量：电池组中每个电池端的充电电压。如果一个或多个电池的 充电电压明显**或**另一个电压，则确定电池的老化。c，测量电池包的总电压：电池包的总电压明显**标称值（c1k电池包的标称值为36v）。充电8小时后，无法恢复正常 价值。恢复到正常值，放电时间也不能达到正常放电时间。d，电池启动测量：ups 没有启动，也没有连接到市场。使用万用表测量电池的总电压。以c1k为例。此 时电压可能在36v-40v之间，这是一个正常值。不要离开。始终遵循万用表的指示，然 后连接启动键。如果总电池电压立即降至30v甚至十伏特以下，ups将自动关闭，关闭后 电压将立即恢复 到原来的值