OTP蓄电池GFM-300

OTP蓄电池：使用说明：
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，在把电极线接上去时，次序则恰恰先接正极，再接负极。
当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。
有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
OTP蓄电池电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液和添加纳米碳溶胶电池活化剂。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，启动间隔时间不少于15秒。
在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。OTP蓄电池检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

OTP蓄电池的使用和维护：
OTP蓄电池都会有自放电现象（SELF-D1SCHARGE），如果长期放置不用，会使能量损失掉，需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池有不堪使用之虞。免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大，会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来，
如发现上述情况应立即更换电池。
免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作，在使用时还是有一定的要求，如果使用不当会影响电池的使用寿命。影响电池使用寿命的因素有以下几点：安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。otp蓄电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等；如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差，不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。放电试验一般可三个月进行一次，做法是UPS带载－－好在50%以上，断开市电，使UPS处于电池放电状态，放电持续时间视电池容量而言一般为几分钟至几十分钟，放电后恢复市电供电，继续对电池充电。
OTP蓄电池使用时需要的注意事项：
保持OTP蓄电池的清洁?及时擦干溢出的电解液、沾染的泥土和灰尘等;极桩和接线夹头要保持清洁和接触良好?并涂凡士林或黄油?
防止氧化;蓄电池盖上的通气孔要保持畅通?防止脏物堵塞。
发现OTP蓄电池存电不足时?换上充足电的蓄电池?再起动发动机。禁止把存电不足的蓄电池与充足电的蓄电池并联混用?
这样不但影响蓄电池寿命?不利于发动机的起动.
杜绝短路?防止损坏OTP电池。拆装蓄电池时?要避免可以导电的工具等物体放在蓄电池上?以防造成短路;注意不完整的线路?
不要把电线头随意乱搭?以避免短路;对破损的电线要及时用绝缘胶包好。
定期检查OTP蓄电池电解液的液面高度?使其保持在蓄电池外壳上标示的规定范围之内?避免因电解液量不足而影响蓄电池的使用寿命。
检查期限一般控制在?冬季每半个月检查一次?夏季每周检查一次。当发现液面不足时?应及时添加蒸馏水。这里需要说明的是?
当发现电解液不足时?要注意区分是因蓄电池壳体破损或其它原因造成电解液泄漏?还是正常损耗?以便采取恰当的措施。
要保持OTP蓄电池存电充足?但不能经常过量充电。一般来说?可以根据喇叭的音量、灯光的亮度来估计存电情况?
也可以用电解液密度计算或用放电叉检查蓄电池的存电情况?发现电量不足要及时充电。如果蓄电池长期处于亏电状态?
易造成极板氧化?缩短蓄电池的使用寿命。