理士DJM12200S 12V200AH阀控式免维护铅酸型电池组,
理士蓄电池硫化的电池可以修复，失水的也可以修复，软化的电池不能修复，就是容量有所提高，也坚持不了太长时间。下面松下蓄电池就关于修复电池的几种方法作一下介绍：一这种非常简单，也非常有效，也非常适合非专业人员试用，使用设备也很少;用电炉丝把四块电池的电放完0v，再用充电器充起来就可以了，这种办法修复了电池的软化和不平横，对容量的提升非常大。对正常使用的电池3个月做一次能达到很好的保养作用，也延长了电池的使用寿命。二通过过充电能解决电池的硫化问题，普通充电器充满后就跳灯不能过充电，我们可以用48v充电器充36v电池，用60v充电器充48v电池解决，但要做好降温限流，控制好电池的温度，放在水里可以降温，也可以把电池的盖掀开，橡皮塞去掉也能很好散热。限流可以用串联电阻丝来解决。1a电流过冲5-10个小时就能修复了硫化。
理士蓄电池应存储低温、干燥、通清洁的环境中，避免热源，阳光直射。电池充足电存放。并且常温下每月 3 ～ 6个月进行一次充电。电池放电后应立即充电，不可将电池在放电长期搁置;不需要用的电池搁置一段时间之后应进行重复充电，直到容量恢复到原来的水平;当容量仅为或低于额定容量的40 %时(开路电压 25 ℃是低于 6.3V/12.63V ) ,应用均衡充电以使得容量恢复;低温下电池可以储存更长的时间，例如电池储存于 15℃，无潮湿及无光照射的地方，在进行必要的补充电前，可以保持 12 个月以上。
理士蓄电池的使用事项需注意哪些？
1、防止过放电
理士蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及 循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过 放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特 别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进 一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。由于电动车“欠压保护”是 由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其 电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
2、防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大理士蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放