第一、在对UPS电源进行鉴定时,可以从外观进行判断。主要观察外观是否变形,是否有凸出,是否有漏液,是否破裂炸开,螺丝连接处是否有氧化物渗出等。 第二、采用带载测量方法,通过对外观进行观察,不存在异常的情况下,UPS电源工作于电池模式之下,需要带一定量的负载。而如果放电时间低于正常放电时间,并且充电八个小时之后,依旧不能恢复正常的备用时间,此时就可以判定,电池处于老化状态。 第三、使用万用表进行测量,在电池放电模式下进行测量,主要是测量电池组中,每个电池端电压。如果其中一个或者多个电池端电压,高于标称电压,此时就需要考虑电池老化。 第四、在市电模式下,使用万用表进行测量。对电池组中每个电池端的充电电压进行测量,如果其中有一个或者多个电池充电电压,明显高于其他电压,此时也可以判定电池老化。在进行判断时,还可以使用万用表,测量电池组的总电压。1.进行目视检查,找出泄漏部位;
2.拿盖片看帽阀周围有无漏酸痕迹,再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液;
3.尚未发现异常,应做气密性试验;
4.放入水中充气加压,观察电池内是否有气泡冒出来。如果有气泡,说明有漏酸漏液;
5.充电过程中,观察是否有电解液流动;
6.充电过程中流动的电解液要抽出来。
如何保养电池:1。避免将车长时间停放在露天停车场;2.冬季避免多次不间断启动汽车;3.汽车电瓶要经常充电;4.定期清洁蓄电池端子,并涂抹润滑脂以保护线束。
一是安全阀渗酸漏液;二是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成,三是接线端处渗酸漏液;四其是他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法:
先作蓄电池外观检查,找出渗酸漏液部位。取开蓄电池盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后,若未发现异常,应做气密性检查(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)