第一、在对UPS电源进行鉴定时，可以从外观进行判断。主要观察外观是否变形，是否有凸出，是否有漏液，是否破裂炸开，螺丝连接处是否有氧化物渗出等。 第二、采用带载测量方法，通过对外观进行观察，不存在异常的情况下，UPS电源工作于电池模式之下，需要带一定量的负载。而如果放电时间低于正常放电时间，并且充电八个小时之后，依旧不能恢复正常的备用时间，此时就可以判定，电池处于老化状态。 第三、使用万用表进行测量，在电池放电模式下进行测量，主要是测量电池组中，每个电池端电压。如果其中一个或者多个电池端电压，高于标称电压，此时就需要考虑电池老化。 第四、在市电模式下，使用万用表进行测量。对电池组中每个电池端的充电电压进行测量，如果其中有一个或者多个电池充电电压，明显高于其他电压，此时也可以判定电池老化。除此之外，在进行判断时，还可以使用万用表，测量电池组的总电压。1.进行目视检查，找出泄漏部位；
2.拿盖片看帽阀周围有无漏酸痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液；
3.尚未发现异常，应做气密性试验；
4.放入水中充气加压，观察电池内是否有气泡冒出来。如果有气泡，说明有漏酸漏液；
5.充电过程中，观察是否有电解液流动；
6.充电过程中流动的电解液要抽出来。
如何保养电池：1。避免将车长时间停放在露天停车场；2.冬季避免多次不间断启动汽车；3.汽车电瓶要经常充电；4.定期清洁蓄电池端子，并涂抹润滑脂以保护线束。
一是安全阀渗酸漏液；二是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，三是接线端处渗酸漏液；四其是他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法：
先作蓄电池外观检查，找出渗酸漏液部位。取开蓄电池盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，应做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）
