由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。
新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧蓄电池端电压较低，内阻较大，一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上，如果将新旧蓄电池串联使用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池尚未充满，而旧蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至引起旧蓄电池反极，蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能，也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。
引起爆炸的三种愿因：
1、蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
由铅酸蓄电池工作原理，人们知道在蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升得很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。
研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4V,柴油车高于28.8V，在火种存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
3、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
我是北京鹏怡电源科技有限公司业务部的代表，非常荣幸能够为您介绍我们的诺耐尔NNE12V-38AH免维护蓄电池12V系列强劲续航产品。
作为一家专注于UPS蓄电池生产的厂家，我们了解到您对于电池的可靠性和使用体验有着极高的需求。我们特别推荐诺耐尔NNE12V-38AH免维护蓄电池给您。这款免维护胶体蓄电池注重细节和性能，在市场上享有良好的声誉。
让我们来了解一下这款蓄电池的基本信息。品牌属性是诺耐尔，这是一个在电池领域有着多年积累和认可的品牌。浮充电压方面，根据环境温度在25℃的情况下，充电电压为13.6V～13.8V，可以确保电池的正常充电状态。
让我们来看看这款蓄电池的更多特性。它是免维护型蓄电池，无需频繁地添加电解液或进行维护操作，方便快捷，节省时间和精力。它采用了胶体技术，可以有效地防止电池内部的硫酸溅出，延长电池寿命。这款蓄电池还具有12V系列的强劲续航特性，为您提供持久的电力支持。
对于购买渠道和价格等细节，我们为您提供全方位的服务。诺耐尔NNE12V-38AH免维护蓄电池12V系列强劲续航，价格为260.00元/只，装箱数为1台。我们建议您根据实际需求进行购买，我们也可根据您的要求提供更多详细的产品信息，以便您做出明智的决策。
后，北京鹏怡电源科技有限公司坚持以客户需求为导向，努力为您提供高质量的产品和优质的售后服务。如果您对我们的产品感兴趣或有任何疑问，请随时与我们联系。我们期待能为您提供满意的解决方案。