CGB长光蓄电池CB系列详情简介
CGB长光蓄电池CB系列详情简介
产品优势：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能 得到回充。
是的用于循环使用的电池—— 适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地tigao了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地tigao循环寿命。
内阻低，充电接受能力强。
电池性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过的风向及liuliang设计，台达蓄电池不仅在限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显tigao。
●采用定量加酸工艺，加酸达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质
随着新能源车在街上成倍涌现，不难发现，虽然电动车在供应链和品牌效应上或许还和传统燃油车厂商存在差距，但电动车也已经逐渐成为更多人看好的出行解决方案。
市场的反馈是好的佐证。
根据中国汽车工业协会数据，从2021年1月－10月，我国新能源汽车产销量分别为256．6万辆和254．2万辆，累计销量渗透率达12．1％。这意味着，我国每销售8辆车，其中便有1辆是新能源汽车。
电动车在消费市场的火爆，也让动力电池迎来了爆发期。
中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2021年，我国动力电池累计产量为219．7GWh，同比增长163．4％；装车量为154．5GWh，同比增长142．8％。
从国内电池巨头宁德时代的不断扩产，也足见动力电池需求端的短缺程度。截止2020年末，宁德时代动力电池产能69．1Gwh，较2019年末增加30％，且自2021年以来，其已经连续官宣了4大扩产项目，总投资约395亿元。
“动力电池紧缺是一个全球性问题。”易马达科技CEO黄嘉曦对「创业前线」表示，在供CGB长光蓄电池CB系列详情简介给端，电动车销量增速迅猛，但优质电池产能的建设跟不上需求增长，从而使产业链价格上涨，且全球供应链中断以及能源紧缺也导致制造电池的成本持续上升。