CGB长光蓄电池CB系列详情简介
CGB长光蓄电池CB系列详情简介
产品优势：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能 得到回充。
是的用于循环使用的电池—— 适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地tigao了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地tigao循环寿命。
内阻低，充电接受能力强。
电池性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过的风向及liuliang设计，台达蓄电池不仅在限度上保证了极板固化的效果，保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显tigao。
●采用定量加酸工艺，加酸达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得蓄电池更加均匀、更可靠。100％的内阻，开闭路、密合度检测，保证了出厂电池的品质
随着新能源车在街上成倍涌现，不难发现，电动车在供应链和品牌效应上或许还和传统燃油车厂商存在差距，但电动车也已经逐渐成为更多人看好的出行解决方案。
市场的反馈是好的佐证。
根据中国汽车工业协会数据，从2021年1月－10月，我国新能源汽车产销量分别为256．6万辆和254．2万辆，累计销量渗透率达12．1％。这意味着，我国每销售8辆车，其中便有1辆是新能源汽车。
电动车在消费市场的火爆，也让动力电池迎来了爆发期。
中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2021年，我国动力电池累计产量为219．7GWh，同比增长163．4％；装车量为154．5GWh，同比增长142．8％。
从国内电池巨头宁德时代的不断扩产，也足见动力电池需求端的短缺程度。截止2020年末，宁德时代动力电池产能69．1Gwh，较2019年末增加30％，且自2021年以来，其已经连续官宣了4大扩产项目，总投资约395亿元。
“动力电池紧缺是一个全球性问题。”易马达科技CEO黄嘉曦对「创业前线」表示，在供CGB长光蓄电池CB系列详情简介给端，电动车销量增速迅猛，但优质电池产能的建设跟不上需求增长，从而使产业链价格上涨，且全球供应链中断以及能源紧缺也导致制造电池的成本持续上升。