骆俊蓄电池6GFM-38AHUPS蓄电池参数
使用注意事项：
(1)非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。
蓄电池性能的优越性：1.内部为凝胶电解质，无游离电解液存在。在强充情况下，不会出现渗漏电解液现象。2.电解质约有20％容馀份量，因此在高温操作或过量充电时仍极为可靠，电池不会产生“干化”现象。电池的高低温度范围较宽。3.采用高灵敏低压单向气阀，能保证及时排放过压气体。电池不会出现渗漏或鼓胀的现象。电池完成密封，不需要特殊通风设备。4.2V单体已达标称容量（2500Ah），所以电池均匀性很好，允许不同容量，什致不同生产年份的新旧电池进行串，并联混合使用。电池组相互间不会产生“环流”现象。5.胶体电解质上下浓度一致，不会产生酸分层现象。因此反应均匀，在高倍率放电情况下，极板不会变型而导致内部短路。6.因此可造成高柱状型电池，占地面积小（如3000Ah/48V电池组占地仅2.9平米）。200Ah-1500Ah单元有竖放式/卧放式可供选择。7.电解质的浓度低，为1.24Kg/L，因此电池使用寿命较长，在常温20下达1820年。内部有深度放电保机制，深放电后的电池仍能联接在负载上。在四周内充电也无损电池的性能。经充电后很快恢复电池的标称容量，也不会影响电池的寿命。
骆俊蓄电池内部失水的原因：铅酸蓄电池失水会导致电解液比重增高、导致电池正极栅板的腐蚀，使电池的活性物质减少，从而使电池的容量降低而失效。铅酸山特蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时（一般在2.30V单体以上）在蓄电池的正极上放出氧气，负极上放出*气，产生电解液水分的流失。因此必须严格控制充电电压，不能过充电，造成蓄电池失水。根据实际测试情况，出现蓄电池故障基站中大部分电池都存在电池失水问题，分析原因是由于蓄电池厂家对于安全阀的控制也存在一定问题。目前规定的安全阀开启压力是15Kpa以上，而实际运行中由于同一品牌普遍出现山特蓄电池失水，所以对山特蓄电池安全阀的控制压力，不得不进行认真研究。建议同厂家积极联络，并对目前安全阀开启压力进行测试，以甄别失水原因
骆俊蓄电池6GFM-38AHUPS蓄电池参数
电动自行车市场正以前所未有的速度在发展。中国自行车协会的数据显示，近十年，我国电动自行车每年的销量都超过3000万辆，到今年年底社会保有量将达3亿辆。
工信部数据则显示，今年1－9月电动自行车完成产量2285．3万辆，同比增长30．3％。其中，9月电动自行车完成产量399．9万辆，同比增长51．5％。
图：OFweek锂电网整理，数据来自工信部
然而，行业在快速发展的同时，面临的各种问题也不少，例如长时间充电、使用劣质充电器充电、私自改装、停放不规范等，这些情况均容易引起安全事故。
监管层在行动。8月中旬，国家市场监督管理总局表示，正在开展的工作包括严格国标实施、强化质量监管、加强认证监管、组织产品召回。下一工作是进一步加强产品监管、进一步严格检验检测资质认定、积极引导稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车。
企业也在行动。11月19日，在“绿色出行，智慧交通”——2020中国自行车产业大会上，由绿源电动车、星恒电源重点参与编制《电动自行车用锂离子蓄电池安全白皮书》（简称“白皮书”）行业。
《白皮书》引导电动自行车安全使用
《白皮书》由中国自行车协会主导，众多相关企业参与编制。其中，星恒电源作为《白皮书》重点参与编制单位，更有效率地助力了电动自行车用锂电池行业首份白皮书的技术发布。
图片来源：星恒电源
据了解，《白皮书》内容丰富详尽，共分为六大章节，分别从锂离子蓄电池、锂离子蓄电池充放电机理、锂离子蓄电池热失控机理、安全防控机制、企业规范、应用规范等6个方面，全面论述锂离子蓄电池在设计、制造和使用方面需要注意的事项。
值得重点关注的是安全防控机制、企业规范、应用规范三大环节。
安全防控机制方面，《白皮书》指出，锂离子蓄电池是能量存储单元，其生产使用的不当都有可能产生安全问题，电芯安全、电池组安全、BMS设计、充电安全、放电安全和电池组安全设计等6个角度，都需要进行严格把关。
例如，在电芯安全方面，正极材料的选择相当重要。《白皮书》从不同维度分析了改性锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料、富锂锰基正极材料等的性能，让用户对电芯更加了解。