DengTa蓄电池 6-GFM-17 规格及参数

DengTa蓄电池 6-GFM-17 规格及参数

功能特点:阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、新技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：

1、长寿命

采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。

2、绿色环保

采用分层封口技术，电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。

3、高可靠性

利用的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。

4、内阻小

采用添加特种纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。

5、自放电小

使用分析纯级别电解液，合理的配置添加剂，有效降低电池自放电速率。

6、高安全性

进口橡胶制成的安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性。

DengTa蓄电池 6-GFM-17 规格及参数

经过了一个漫长的夏季，白天温度还是很高，干爽的秋季却慢慢到来。在秋天，汽车蓄电池相对容易出现问题。

　　经过了一个漫长的夏季，白天温度还是很高，干爽的秋季却慢慢到来。在秋天，汽车蓄电池相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上，注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。
　　
　　A检查篇
　　
　　外表常规检查
　　
　　蓄电池平常都在发动机舱里，有些待遇好的外面还有保护套，外界不会对它有直接的冲击，但如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到蓄电池外形发生了变化就一定需要更换了。
　　
　　车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检，检查蓄电池需要使用一些工具。其他更加的检测还是应当交由维修店进行，以免发生危险。
　　
　　一般来说蓄电池的使用周期都在2年左右，但如果车主使用得当寿命则可以达到4-5年。
　　
　　提醒：一般使用2年后，就要进行相关的检查。
　　
　　电压检查
　　
　　状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。
　　
　　提醒：如果蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。
　　
　　电解液密度检查
　　
　　这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。
　　
　　提醒：这个检查一般需要维修厂的技师进行检查，车主自己一般没有相应工具。
　　
　　检查蓄电池桩头
　　
　　蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。
　　
　　提醒：这个检查一定要戴手套进行，避免腐蚀手指。
　　
　　B使用篇
　　
　　蓄电池长期停放会亏电
　　
　　蓄电池需要正常的维护和保养，那么，如何正确使用蓄电池呢？
　　
　　1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
　　
　　2、蓄电池的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
　　
　　3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。
　　
　　4、蓄电池的存放：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。即便是蓄电池单独存放，它自身也会产生自放电现象。DengTa蓄电池6-GFM-17 规格及参数建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。