双登蓄电池8OPZV800 2V800AH航海设备备用电源

OPZV管式蓄电池2V2000AH结构特点
极板:正极板采用管式极板,可有效的防止活物质的脱落,正极板骨架由多元合金压铸成型,其合金组织晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,使用寿命长;负极板为涂膏式极板,板栅为放射状结构,提高了活物质的利用率和大电流放电能力,充电接受能力强;
电解质:主材料采用德国气相二氧化硅制作,刚注入时为稀溶胶状态,能充满电池内整个极板空间,使极板各部反应均匀。其富液量设计,使电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,其热容量大,散热性好,不会产生热失控现象。电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动,无漏液及分层现象;胶体电池解液密度极低,一般在1.24~1.26g/ml,对极板的腐蚀较轻;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
隔板:采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池*微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,电阻低。具有更大的电解质存储空间,与胶体电解质亲合度高,电池循环使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓壳等危险,*可靠;
产品规格和主要参

OPZV管式蓄电池2V2000AH维护须由专业人员进行;遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求;对蓄电池进行作业或在电池附近作业时,应该使用专用护具(如面罩、护目镜、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子);在连接或断开电池组任何连接线以前,必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置;不能将工具或待连接的导线放置于电池顶部;不能直接提或拉电池外壳(如提或拉电极等)来挪动电池;不能使用化学清洗剂(如氨水、漂白剂等)清洗电池;不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质;不能使用有严重过充电或过放电现象的电池(表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等);不能随意拆除装设保护电池系统的设备,如接地、熔断器、断路器等;不能在电池系统附近吸烟或使用明火。