ATLASBX蓄电池12V200AH 详细规格说明

ATLASBX蓄电池12V200AH 详细规格说明

蓄电池的高可靠性：

采用数字化控制技术和完善的保护装置，稳定性好。

功率器件采用IGBT模块设计，的过载及抗冲击能力。极宽的输入电压、频率范围，减少电池的放电机会，延长电池的使用寿命。采用的恒流恒压自动转换充电技术和浮充技术，限度的活化电池。冷启动功能，在无市电的状态下，可直接用电池组启动UPS，满足用户的应急需求。并备的冷启动能力，可在满载的情况下进行冷启动操作。在市电正常时，无须电池即可启动UPS，既满足用户的应急需求，也可在限度内修复损坏的电池。输出端极低的零地电压差，可满足高仪器设备的供电需求。

蓄电池的承诺：

 1．严格按合同要求提供符合设计规定、质量合格的产品。2．严格控制和检查进厂原材料、配件的质量。3．保证提供的电池是工艺完善、检测手段完备、决无缺陷的产品。4．对电池的性能、包装、运输、技术支持、服务等方面负全责。5．按合同提供相关的安装图纸和质量标准，为安装使用提供便利。6．检查发现电池有质量缺陷，保证及时向客户通报决不隐瞒。在安装和运行中出现故障以保证用户正常使用为前提，先解决现场问题，恢复系统运行，再研究分析责任归属。7．客户收货时发现外观缺陷和配件缺失，我厂将负责尽快免费补齐缺失部件及更换缺陷电池。

 8．在保证电池品质的前提下，保证提供完善的服务、技术支持和客户培训。

ATLASBX蓄电池12V200AH 详细规格说明

其实，天能动力和超威动力，均从浙江湖州长兴县发家，公司相距几百米，却因为座次之争，剑拔弩张。
　　
　　2012年11月12日中午，超威各大区经理、代理商、合作厂商以及同行业的大大小小老板们，都收到了这样一条短信：“超威电池董事长周明明移民澳大利亚，并累计减持7380万股公司股票套现，公司在股市融资借贷23.5亿元，面临崩盘的可能性。”
　　
　　当地公安随后介入带走两名天能动力员工。天能动力后来澄清，是属于员工个人行为。
　　
　　该事件已经结束，但从超威动力和天能动力胶着的竞争状态来看，员工的个人行为出格，应该是基于市场竞争压力，以及公司销售任务目标沉重所造成。
　　
　　对于这两家公司，业内人士的评价是天能动力的产品质量好，而超威动力的售后服务佳。
　　
　　“天能动力成立较早，大家都认可他的产品。而超威动力的售后服务网点多，覆盖范围大。”崔明表示，这也是超威业绩能够迅速增长的原因之一。
　　
　　而超威的成功，还来自于其快速扩张的市场策略。
　　
　　2012上半年，超威动力铅酸动力电池一级市场收入18.95亿元，同比增长86.7%；二级市场收入22.67亿元，同比增长153.9%。而天能动力在一级市场收入仅12.17亿元，同比仅增长27.3%；二级市场收入23.24亿元，同比增长79.9%。
　　
　　据悉，一级市场针对电动自行车厂家，二级市场针对经销商。
　　
　　“一级市场需求量大，存在客户压货问题，需要大量资金。”崔明表示，天能动力上市较早，一直于一级市场。2010年超威动力上市后，显然有大量资金满足客户需求，形势得以逆转。
　　
　　更关键的是二级市场。“现在有部分电动车厂家生产整车后不配电池，电池直接进入二级市场交易。超威动力和天能动力开始积极布局二级市场。”一位接近超能动力和天威动力的人士表示。
　　
　　天能动力还能在二级市场胜出的原因是，其拥有的1109个分销商，多过超威动力的892家经销商。超威动力2011年底经销商仅有675名，短短半年时间，超威动力经销商增加了217家，而天能动力仅增加157家分销商。这也是超威动力二级市场增长速度能够高于天能动力的原因。
　　
　　由于全球经济不景气，电动自行车市场增长速度已明显放缓，而国内铅酸电池的大市场就是电动自行车。中国自行车协会预计，2012年国内电动自行车产量将维持在3000万辆左右，增幅在4%左右。但实际上，电动自行车业内人士都认为，因为经济疲软等原因，国内电动自行车市场正处于一个下滑的趋势。
　　
　　“这对我们铅酸电池厂家来说，影响并不大，因为电动自行车的市场保有量很大，平均每辆车一年要换一次电池。”张流芳表示，电动自行车销售放缓可能会让一级市场出现疲软，但二级市场表现非常强劲。ATLASBX蓄电池12V200AH详细规格说明这也是众多铅酸电池厂重点布局经销商的原因。