赛特蓄电池BT12M-17AC/12V17AH技术参数
产品特性
设计浮充使用寿命12年;
严格的过程控制,产品一致性好;
高品质的原材料,确保自放电极小;
高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电极小;.
独特的密封技术,确保极低的爬酸几率。
允许负载电流不平衡度以及输出电压的不平衡度的大小取决于逆变器工作状态,无输出变压器UPS电源和Delta临变换式叨F的三相输出端是三个独立的单相半桥逆变器,所以输出电压的不平衡度小,同时也允许1%的负载不平衡。在负载不平衡的情况下,输出电压的不平衡度仍可控制在1以内,但是当输出负载1叨不平衡时,Delta变换式UPS电源对输入电流只有25%的平衡能力,这是不利的一个方面。而传统双转换式UPS电源的和高频机却不存在这个问题。传统双变换式三相输出端是一个三相全桥逆变器,其输出电压不平衡度比Delta变换式和高频机UPS电源要差些,特别是当负载渊不平衡时,输出三相全桥逆变器处于不平衡状态,其输出电压不平衡度在5%左右。这主要是由所并各UPS电源输出电压幅值和相位差大小决定的,而相位差又是影响负载电流不均衡的主要因素。Delta变换式UPS电源应用了补偿式的调节原理,它的输入电压与输出电压之间不存在任何频差和相位差,并机工作时其电流不均衡度可以≤1%。传统双转换式UPS电源则不然,它的输出电压与输入电压之间的相位差完全取决于DC/AC逆变器频率跟踪和锁相电路的水平与精度,频率跟踪速度不宜太快,否则会在输入电压频率波动时造成逆变器工作不稳度,所以其输出电压与输入电压之间通常是存在相位差的。就目前的产品而言,相位差可控制在0.5。~2。,这是造成并机时各台输出电流不平衡和存在环流的重要原因。
赛特蓄电池BT12M-17AC/12V17AH技术参数
(1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10)可以以无危险材料进行地面运输
(11)可以以无危险材料进行水路运输
(12)计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
赛特蓄电池在运输过程中应注意哪些事项?
蓄电池出厂后,一般要经过几次运输到达用户现场,在蓄电池运输过程中要注意以下事项:
1、由于电池较重,搬运时必须注意搬运工具的选择,严禁翻滚和摔掷电池;
2、注意端子和安全阀的保护,切忌借助端子吊装电池;
3、蓄电池为荷电态出厂,运输中不得取下端子绝缘护帽,防止电池短路;
4、操作者注意人身和设备安全!