鸿贝蓄电池FM/BB1212

丰田汽车于2011年初向媒体表示，其正在研制的镁离子电池蓄能水平将达到锂电池的两倍，该电池计划在2020年投入使用。

这则消息是丰田的美国工程师在年初北美国际汽车展上透露的。他说，公司位于美国密歇根州的技术研究院当前致力于“镁-硫”电池研发，目的是为丰田在日本的未来电池材料项目提供技术支持与补充。

选择镁金属作为锂电池的取代方向，基于以下原因：

1、镁金属材料全球储量较丰，价格并不昂贵；

2、预留出技术空间，如果采用氢离子附着镁离子的MgH2材料,则放电量可以翻番；

3、镁离子电池能量密度很高，甚至超过了聚合物锂电池。

未来应该还会诞生更加有力的动力汽车驱动装置，验证其应用效果的或许不止“技术”一个方面的因素，一项成熟的技术会向诸多领域溢出产能，我们还是应该专注于相对成熟的锂离子电池的应用市场。