中达电通蓄电池12V10AH 规格尺寸型号

中达电通蓄电池12V10AH 规格尺寸型号

电池结构

1电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。

2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。

3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，性好，电池的使用寿命长。

二 电池性能

1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。

2深循环性能：含磷酸胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。

3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。

4电解液的层化：硫酸被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。

代顿派锐DAYTONPIRATE蓄电池结构特点

 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。

 特种铅基多元合金板栅，内阻小，性好，充电接受能力强。

 极板制造工艺，活性物质利用率高。

 超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。

高纯度电解液和添加剂，自放电小。

中达电通蓄电池12V10AH 规格尺寸型号

　2013年11月13日，中国电工技术学会铅酸蓄电池委员会秘书长徐红透露，铅酸蓄电池行业征收消费税几成定局，相关方面已收到财政部征税的征求意见稿。

　　2013年11月13日，中国电工技术学会铅酸蓄电池委员会秘书长徐红透露，铅酸蓄电池行业征收消费税几成定局，相关方面已收到财政部征税的征求意见稿。
　　
　　铅酸蓄电池行业特别是电动自行车行业竞争进入白热化阶段，行业利润水平已进入盈亏平衡点，增加税收会导致行业再度洗牌，铅酸蓄电池价格肯定要上涨。业内人士指出，目前铅酸蓄电池行业尚处于混乱阶段，很多法律法规尚未健全、行业整顿尚未完成，征收消费税应延缓。
　　
　　目前，铅酸蓄电池企业因产能过剩等因素已处微利甚至亏损时期，而被看好的锂电行业，也因为技术安全以及成本过高等因素难以替代，此时征税或对行业带来重击。目前铅酸蓄电池企业可以实现小幅盈利，但仍有70%的中小型企业处于亏损状态，产能过剩是主要原因之一。目前，铅酸蓄电池企业很难盈利，部分大企业进行价格战也是为了逼迫一些小企业退出市场。
　　
　　点评：我们国家从2010年开始，就没有停止过整治铅酸蓄电池行业的脚步，并且随着环境成本压力的加大，铅酸蓄电池行业也每每“被站”在风口浪尖上，成了贡献热点新闻的新闻源。这次，我们国家又要利用税收的杠杆手段，来控制铅酸蓄电池的生产，意图就是不断推动企业加强环保投入，提高行业的准入门槛，中达电通蓄电池12V10AH规格尺寸型号只有如此才能有效监管并推动行业的健康持续规范发展。