Matrix蓄电池NP80-12 使用说明
MATRIX蓄电池极板分为正极板和负极板：分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。作用：蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。 颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。 极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。安装的特别要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体电池中，负极板的数量总比正极板多一片。隔板的作用是为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近；为了避免彼此接触而短路，正负极板之间要用隔板隔开。材料要求：隔板材料应具有多孔性和渗透性，且化学性能要稳定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。 材料：常用的隔板材料有木质隔板、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
MATRIX蓄电池性能的优越性：以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，性能好，电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
Matrix蓄电池NP80-12 使用说明
近日，中国储能网记者采访了沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波先生。伊晓波围绕铅酸蓄电池的高资源循环率、高安全性、高稳定性的“三高”优势，售价便宜与维护维修方便等两大便利性，主要市场带来了发展机遇，以及目前国内废旧铅酸蓄电池回收中存在的一些问题，畅谈了他对蓄电池行业的发展优势，前景分析与献策建言。
近日，中国储能网记者采访了沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波先生。伊晓波围绕铅酸蓄电池的高资源循环率、高安全性、高稳定性的“三高”优势，售价便宜与维护维修方便等两大便利性，主要市场带来了发展机遇，以及目前国内废旧铅酸蓄电池回收中存在的一些问题，畅谈了他对蓄电池行业的发展优势，前景分析与献策建言。
问题一：铅酸蓄电池有哪些优势？
伊晓波：目前在二次电源中铅酸蓄电池仍然占有75％左右的市场份额，这表明铅酸蓄电池具有很强的生命力和市场优势。
，铅酸蓄电池资源循环利用率特别高，铅的再生率可高达98%，是其它产品无法比拟的。也就是说铅酸蓄电池的生产和使用几乎不消耗地球上的铅资源，几十年、几百年后当地球上别的资源都基本消耗尽了，铅酸蓄电池仍然能够很好地为人类服务。
第二，铅酸蓄电池具有很高的安全性，在高温100度的情况下可以正常使用，本体不会发生爆炸、燃烧、污染这些问题，对人身、设施安全非常有保证。
第三，铅酸蓄电池电压稳定性极高，这是缘由铅酸蓄电池是二次电源中唯一一种两极用同等材料做成的，电解质也具有唯一性。铅酸蓄电池具有很宽的使用温带，可在-50℃——+100℃温度范围内可靠地使用。例如在北方冬天零下40℃、50℃情况下，汽车能很正常的启动，在夏天南方高温环境中汽车发动机产生更高的温度也不会影响铅酸蓄电池的正常使用。
第四，铅酸蓄电池价格很便宜，一台轿车起动用的铅酸蓄电池大概在200块钱左右，可使用3，4年，加之50%的左右残余价值。每天消费只有1毛钱左右，很适合广大的低端消费群体的需要。
第五，铅酸蓄电池的维护维修很方便，一些故障用户自己就可以进行简单的维护维修，能保障安全性的情况下。
我认为，人类社会的发展，是离不开资源；对消费用品是要保证安全，第二是使用便利，第三价格要便宜；消费起来可以随心所欲。铅酸蓄电池在目前应该是集上述人类需求为理想的二次电源。
近来一段时期，大家都很关心铅酸蓄电池会不会被淘汰，毕竟铅酸蓄电池已经有近160年的历史了，但我认为存在就是必然，应该与历史无关。大米白面人类吃了7000多年还仍然离不开，这里必然有它的道理。随着社会的技术进步，我们不排除未来可能会有一些新型的二次电源开发出来，但铅酸蓄电池其拥有的独特属性应该会保证其在二次电源中的一席之地。
一点我们要认识到铅酸蓄电池是一种老产品，但其在技术上仍然存在很大的提升空间，我们都知道铅酸蓄电池的两大软肋一是生产过程有污染，二是能量密度偏低。对于生产污染问题，随着生产设备的自动化，成套化和智能化发展以及环保设备的升级，这个问题基本上已经解决。一个能量密度问题目前确实与锂电池等新型二次电源有一定差距，但并不是不能缩短此距离的，铅酸蓄电池的理论能量密度是170Wh/kg，我们目前只做到了40Wh/kg左右，这里提升的空间很大。这方面需要我们铅酸蓄电池行业不断的努力，要在创新思维的引领下采用洪荒之力去拼搏，这样前景一定是美好的。Matrix蓄电池NP80-12使用说明你们认为铅酸蓄电池会被淘汰吗？就像大米白面人类吃了7000年都舍不得淘汰，铅酸蓄电池也不会被淘汰的。