土耳其ESAN蓄电池-SAN电池全系列规格型号销售处

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ESAN电池

Esan电池和材料工业。和抽动症。AŞ 于 1978 年在伊斯坦布尔成立。Esan Akü 继续在 4.Levent进行多年的生产活动，由于业务量不断增加和组织结构不断扩大，Esan Akü 于 1999 年在 Ayazağa建立了新工厂，并将所有生产和管理活动转移到该工厂。Esan Akü 是 AKÜDER 蓄能器和回收工业家协会的名和创始成员，该协会于2005 年获得环境和林业部授权。

     Esan电池和材料工业。和抽动症。A.Ş于 1978 年在伊斯坦布尔成立。EsanAkü 继续在 4.Levent 进行多年的生产活动，由于业务量不断增加和组织结构不断扩大，Esan Akü 于 1999 年在Ayazağa 建立了新工厂，并将所有生产和管理活动转移到该工厂。Esan Akü 是 AKÜDER蓄能器和回收工业家协会的名和创始成员，该协会于 2005 年获得环境和林业部授权。

     凭借不断扩大的销售网络和组织，Esan Akü 继续在全国 200多个经销商和售后服务点开展活动，并将 65% 的产品出口到 4 大洲 60 多个国家。2016 年，Esan Akü将其所有管理、运营和生产活动转移至盖布泽的现代化设施，并不断扩大销售网络和组织，凭借 45年的经验，将环保意识和客户满意度作为其原则。我们不断根据客户的需求进行电池设计和开发研究。

     亿山电池；

• ISO 9001 质量管理体系，

• ISO 14001 环境管理体系，

• ISO 10002 客户满意度管理体系，

• 拥有ISO 45001职业健康安全管理体系  证书。EsanAkü于2018年被工业和技术部注册为研发中心，继续进行IATF 16949汽车工业质量管理体系认证研究。

    根据工业4.0目标，它凭借智能生产系统、机器人和自动化系统、科技充电系统和专门设计的机器成为该行业的先驱。

乘用车电池

这些水电池是在 Esan Akü 的保证下专门生产的，以满足根据车辆品牌和型号不同的设备和发动机容量的需求。

重型车辆电池

它们是专门为满足重型车辆和起动功率重型车辆的电流要求而生产的水电池。

船用电池

Esan Akü Marine系列是根据海洋、湖泊和河流中运行的车辆不断变化的需求而专门生产的，Esan AküMarine系列通过其特殊的连接技术提供了抗振动和振动的抗渗性。

牵引电池

凭借现代化的生产技术和专门配制的产品配方，Esan 牵引车 - 叉车电池提供容量和长使用寿命。

  牵引力源自牵引一词，意思是运动，执行提供拉或推等运动的功能。该功能也应用于动力电池产品中。这些电池用于需要拉、推或搬运等操作的区域。我们大多在封闭或开放区域的工厂和生产场所看到它们。容量、的动力电池类型也已多元化进入车辆的使用领域。 

什么是牵引电池？

      牵引电池是工业电池中主要为移动车辆生产的电池类型之一。它的工作原理是将 2伏电压的电池连接在一起。这些单元可以根据需要和要求以不同的数量使用。这些电池通过 35-50-70 和 90 mm2尺寸的导电铜电缆相互连接。将其放入电池盒内。通过这一过程，可以生产出符合需求的24-48伏和80伏容量的电池。 

牵引电池特点 

      这些电池系统中的每个电池都有 2伏的能量。通过串联连接电池，可以获得所需的电压和电流强度。牵引电池采用铅酸技术生产，并具有负极和正极铅板。它们也比其他电池更耐充放电循环。它的使用选项范围为120 Ah 至 1550 Ah。电池连接也以每小时获得功率的方式连接以满足这些需求。  

牵引蓄电池的使用领域有哪些？

     我们可以看到这些电池大多是在封闭区域的生产区域的运输和堆垛机中。它也有广泛的用途。 

• 叉车

• 堆垛机 

• 船只和商队

• 尔夫工具

• 托盘车

• 清洁机（地板清洁机等）

• 输送带 

• 电动作业车（机场车辆、井下矿用车辆）

      每辆车听到的电流强度和电压值会有所不同。叉车电池需要的可能是 24V 240 Ah牵引电池，但对于大篷车电池、船电池或传送带电池来说，这个值可能非常不同。确定您的车辆所需的动力电池后，您可以从 Esan Akü类别获取有关产品和动力电池价格的信息。 

如何保养和维修牵引蓄电池？

• 连接电缆也应定期检查，如有松动点，应将其紧固。

• 如有必要，可以对电池进行均衡充电并更换电池。

• 如果电解质水平下降，应按要求的速度添加纯水。

• 年内定期维护时，应将工作机的切割电压值与平衡充电即整流充电一起检查。

• 电解液泄漏会损坏电池。这就是为什么您应该使用自动填充选项。由于这种方法，每个电池中都添加了等量的纯水，电池不会损坏。

牵引蓄电池要怎样做才能延长使用寿命？

     移动车辆牵引电池，需要定期维护。从工作原理上来说，有一个频繁重复的充电和放电过程。电池可能会经历水损失，或者在电池中彼此协同工作的电池中可能会发生放电损失。对这些的连续控制决定了电池的寿命。考虑到此类车辆在白天使用频繁，我们可以说其充放电过程与其他车辆不同。如果每天充电一次，动力电池平均可以有4年的使用寿命。这种使用频率主要是针对叉车电池。和工作机器。对于大篷车或船电池来说，情况可能不太如此。它们的使用寿命可能会根据具体情况而有所不同。