OTB欧特保蓄电池NP-X1217AH 12V17AH/20HR参数及规格
OTB欧特保蓄电池NP-X1217AH 12V17AH/20HR参数及规格
特点
1、密封性：采用池槽盖、极柱双重密封设计防止漏液可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入池内部；
2、免维护：水再生能力强密封反应效率好因此在整个池的使用过程中无需补水或加液维护；
3、安全可靠：无液溢出安全阀的自动闭合设备的装置使蓄池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机设计的好铅钙铅合金板栅、ABS材料的使用和高的密封反应效率保证了蓄池的寿命；
5、性能高：
1) 体重比能量好内阻小输出功率高；
2) 充放性能好自放控制在每个月2 以下（20）；
3) 恢复性能好 , 在深放或者充器出现故障时短路放置30天后仍可使用均衡充法使其恢复容量；
4) 由于单体池的内阻、容量、浮充压一致性好因此池在浮充使用状态下无需均衡充。
6、温度适应性强：可在-3050下安全、放心地使用；
7、使用和运输安全简便：满荷出厂无游离解液池可横向放置并可以无危险材料进行水、陆运输；
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的csb电池是用于浮充使用,如果频繁使用csb蓄电池(类似循环使用),将严重影响csb蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行台湾csb电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3～6月做放电,如发现台湾csb蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此台湾csb蓄电池。
(8)csb电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池
(9)电池更换时要注意csb电池的荷电状态与成组使用的台湾csb电池荷电状态一致。
(1)运用前请查看蓄电池的外观
(2)蓄电池的装置必须由人士来进行。
(3)电池不可在密闭或许高温的环境下运用(建议循环运用温度为-5～35℃.)
(4)装置转移电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳有些，防止损害极柱。
(5)电池在多只并联运用时，请按电池标识“+”、“－”极性顺次摆放，电池之间的间隔不能小于－15mm。
(6)在电池衔接过程中，请戴好防护手套，运用扭矩扳手等金属东西时，请将金属东西进行绝缘包装，肯定防止将金属东西一起接触到电池正、负端子.
(7)若需求电池并联运用，一般不要超越三组(只)并联.
(8)和外接设备衔接之前，使设备处于断开状况，然后再将蓄电池(组)的正极衔接设备的正极，蓄电池(组)的负极衔接设备的负极点，并紧固好衔接线。
电池是用来储存电量的，从应用上来讲，都是储能的，因此可以说所有的锂电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费电池、动力电池和储能电池三种。由于储能锂电池和电动车锂电池在电压和容量方面比较接近，所以有很多朋友就会考虑储能锂电池与电动车锂电池是不是可以互换使用。
储能锂电池与电动车锂电池替换使用要看情况而定，当然会认为大多数情况下是不可以的。我们要知道动力电池和普通储能电池在质量性能标准和原材料方面是有一定的差异性的，因此如果互换使用是会出现问题的。
依据应用领域的不一样，动力锂电池关键运用于纯电动车、电动车等气动工具中，储能锂电池关键运用于调峰调频功率辅助服务、可再生能源电网和微电网等领域。因应用领域不一样，对电池性能的规定也各有不同。
储能锂电池比动力锂电池有高些的试用期规定。新型能源轿车的使用期一般在5-八年，而储能技术新项目的使用寿命一般在十年之上。动力锂电池循环系统使用寿命达到1000~2000次，而储能锂电池一般达到3500次。
储能锂电池属于常规型锂电池，一般支持1C倍率以内的稳定放电性能，超过的话，电池将很容易发热，发生短路报废掉。下面我们假设储能锂电池（非动力型）和电动车锂电池在容量大小一样，而且都是同属于磷酸铁锂电池或是聚合物锂电池，这里我们拿磷酸铁锂电池来做简单的说明。
储能用磷酸铁锂电池一般应用的场景工况都是一些常规电子设备用电，比如信息基站、部分3C电子产品等，它们的放电要求大多数是在1C倍率一下，在这样的情况下，使用制造磷酸铁锂电池所使用的材料OTB欧特保蓄电池NP-X1217AH12V17AH/20HR参数及规格性能则会相对差些，比如隔膜方面，因为低倍率放电的锂电池不容易发热，所以在耐温方面，隔膜会比动力型电池要差些，自然价格相对低些。
在内阻大小方面，由于储能磷酸铁锂电池放电电流较小，所以在内阻方面一般会比动力型电池要大些，也就是说虽然储能锂电池和动力锂电池使用的电池材料类型相同，但是同种材料在质量方面，储能锂电池要略差，内阻也会越高，所以在整体价格方面，一般来说，储能磷酸铁锂电池要比动力磷酸铁锂电池要便宜。