REMCO蓄电池RM系列规格参数
REMCO蓄电池RM系列规格参数
结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等
性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过的风向及**设计，台达蓄电池不仅在限度上保证了极板固化的效果，保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显**。
●采用定量加酸工艺，加酸达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得KOKO蓄电池更加均匀、更可靠。100％的内阻，开闭路、密合度检测，保证了出厂电池的品质。
注意事项
(1)承认运用条件契合厂家的标准需求。
(2)初度运用或长时间放置后运用必定要充电。
(3)ups用的电池是用于浮充运用,若是频频运用蓄电池(相似循环运用)将严重影响蓄电池的涓流寿数。
(4)定时进行蓄电池查看。
(5)如发现电槽变形及漏液等表象,请不要运用,应以替换。
(6)端子处若是连线不紧,有引发火灾的风险性。
(7)主张如无断电状况可3～6月做放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有反常时,请
替换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时替换电池
电池是用来储存电量的，从应用上来讲，都是储能的，可以说所有的锂电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费电池、动力电池和储能电池三种。由于储能锂电池和电动车锂电池在电压和容量方面比较接近，有很多朋友就会考虑储能锂电池与电动车锂电池是不是可以互换使用。
储能锂电池与电动车锂电池替换使用要看情况而定，当然会认为大多数情况下是不可以的。我们要知道动力电池和普通储能电池在质量性能标准和原材料方面是有一定的差异性的，如果互换使用是会出现问题的。
依据应用领域的不一样，动力锂电池关键运用于纯电动车、电动车等气动工具中，储能锂电池关键运用于调峰调频功率辅助服务、可再生能源电网和微电网等领域。因应用领域不一样，对电池性能的规定也各有不同。
储能锂电池比动力锂电池有高些的试用期规定。新型能源轿车的使用期一般在5-八年，而储能技术新项目的使用寿命一般在十年之上。动力锂电池循环系统使用寿命达到1000~2000次，而储能锂电池一般达到3500次。
储能锂电池属于常规型锂电池，一般支持1C倍率以内的稳定放电性能，超过的话，电池将很容易发热，发生短路报废掉。下面我们假设储能锂电池（非动力型）和电动车锂电池在容量大小一样，都是同属于磷酸铁锂电池或是聚合物锂电池，这里我们拿磷酸铁锂电池来做简单的说明。
储能用磷酸铁锂电池一般应用的场景工况都是一些常规电子设备用电，比如信息基站、部分3C电子产品等，它们的放电要求大多数是在1C倍率一下，在这样的情况下，使用制造磷酸铁锂电池所使用的材料性能则会相对差些，比如隔膜方面，因为低倍率放电的锂电池不容易发热，在耐温方面，隔膜会比动力型电池要差些，自然价格相对低些。
在内阻大小方面，由于储能磷酸铁锂电池放电电流较小，所REMCO蓄电池RM系列规格参数以在内阻方面一般会比动力型电池要大些，也就是说储能锂电池和动力锂电池使用的电池材料类型相同，同种材料在质量方面，储能锂电池要略差，内阻也会越高，在整体价格方面，一般来说，储能磷酸铁锂电池要比动力磷酸铁锂电池要便宜。