蓄电池充不进电:
蓄电池充不进电是指在发功机和传动部分均正常工作的情况下,蓄电池虽经长时间充电但电压却上升升很慢。
造成蓄电池充不进电的土要原年因是:①充电线路中接线头松动、锈蚀等原因接触小良,使电阻增大,电流强度减小;②整流器产生故障或二极管短路;③蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铅晶粒。这种晶粒粗大,易将极板栅孔堵塞,使电解液难以渗人极板参与化学反应.并使极板参与化学反应的面积减小;④由于采取大电流给蓄电池允电或大电流使蓄电池放电,或电解液密度过大及液面高度不够等原因,使蓄电池极板遭到损坏。
诊断时,先检查各接线头有无松动或锈蚀,电解液液面是否过低,整流器是否产生故障,然后根据充电时的一些现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度升高很快,或充电时间不长电解液便产生大量气泡,但电压却没随之升高,则说明极板已硫化。蓄电池极板若轻度硫化,一般不易觉察。若严重硫化,可从加液口看到极板上附有一层白色物质,充电时各单格电池电压迅速升至2.8v以上。然后电压又下降,再缓缓上升,在充电终了时,电压不超过2.8v。在充电过程中,电解液的温度较高,而密度上升却不明显。充电结束后,用20h放电率检查电荷量时,较正常蓄电池要减少许多。
对于硫化不十分严重的蓄电池,可用小电流长时间充电的方法予以消除。具体作法是:用0.2a的电流给蓄电池充电,一直充到电压和电解液密度达到*大值不再升高时为止。然后用20h放电率检查其电荷量,若低于额定电荷有的85%,可再进行1~2状充放电循环,即可消除硫化现象。