OTB欧特保蓄电池NP-X12200AH免维护储能电池
OTB欧特保蓄电池NP-X12200AH免维护储能电池
欧特保蓄电池在生活中非常重要，但电池使用一段时间后，是否需要对蓄电池来加液呢?
欧特保蓄电池有很多种OTB欧特保蓄电池NP-X12200AH免维护储能电池但铅酸封闭式的蓄电池需要来加水吗?以前这叫免维护铅酸蓄电池，但现在又改叫成阀控式铅酸蓄电池。之所以大家会该名字，其主要原因在于它并无法的来免维护的，因为在某些的应用场合里是必须要来加水的，像电动车等循环使用的场合里，这样的蓄电池就必须要来加水。
但要是现在所生产的阀控式固定的铅酸电池呢?它却是根本不用来加液的。此外，对加液的蓄电池，也好是加专用的液体。要不要就加纯度高的纯净水。要是加的液体不好的话，反倒会减少其电池的使用寿命的。
毫无疑问，动力电池已经是一个红海赛道，到处是产能扩张的消息，无论是头部玩家宁德时代，比亚迪，还是后面的中创新航、欣旺达，丝毫没有放缓扩张脚步的意思，在它们看来，OTB欧特保蓄电池NP-X12200AH免维护储能电池动力电池的行业产能远远满足不了当下市场的需求，产能扩张仍将是未来五到十年整个赛道的主旋律之一。
但赛道对中创新航、欣旺达这些追赶者其实比较友好。虽然相比宁德时代、比亚迪们，中创新航们属于“半路出家”，但这些后来者其实也有不少优势。
供不应求局面下需求被动分流。大家纷纷扩产的根源是市场需求太过旺盛，从新能源汽车销量数据来看，政策刺激叠加出行成本上升，极大推动了新能源汽车市场的爆发，特别是中国市场，全球销量占比从2021年的53％进一步提升到2022H1的59％。
车企需要更多电池供应，但合作供应商产能不允OTB欧特保蓄电池NP-X12200AH免维护储能电池许，所以主动找第二家、第三家去合作是必然。比如上汽通用五菱、广汽、零跑汽车这些新能源业务产销增长较快的车企，已经布局多家动力电池供应商。
