赛特蓄电池12V120AH 技术规格
赛特蓄电池产品特性：1、免维护：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，不必定期补加水或硫酸，整个寿命期间无需补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对无害。2、安全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。3、电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置 4、寿命长：在20℃环境下，电池浮充寿命可达3--5年。5、自放电率低：采用的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出过电位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下赛特蓄电池在6个月内不必补充电即可使用。耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。6、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用．7、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
赛特蓄电池12V120AH 技术规格
在前不久刚刚闭幕的超威全国代理商营销峰会上，一款型号为“12A+”的新品电池吸引了全国众多代理商的目光。这款“小身材大容量”的铅酸动力电池，是超威集团新推出的一款绿色电池，它的横空出世，标志着超威集团在“绿色产品”的转型升级上迈上了一个新的台阶。
在前不久刚刚闭幕的超威全国代理商营销峰会上，一款型号为“12A+”的新品电池吸引了全国众多代理商的目光。这款“小身材大容量”的铅酸动力电池，是超威集团新推出的一款绿色电池，它的横空出世，标志着超威集团在“绿色产品”的转型升级上迈上了一个新的台阶。
据了解，随着国内动力电池行业的高速发展，大大小小的电池厂家纷纷上马，无序竞争下，行业间产品类型“同质化”的问题较为严重，一场为争抢市场份额的价格大战一时间使电池行业硝烟四起，一哄而上的产品定位已经不能满足市场竞争和消费细分的需求。为持续占领行业高地，超威集团从营造市场新秩序、打造行业的目标出发，为产品的转型升级制定了清晰的战略目标：一方面向“绿色”方向转型，即产品的生产工艺和装备要更加安全环保，突出差异化；另一方面往“高端”方向前进，即产品的种类和使用范围要全面拓展，体现高性能。
从去年年底开始，在超威集团总部或生产车间，不时会看到一些两鬓染霜的老者在总部技术人员的陪同下或集中培训、或现场指导，有时还通过外语进行交流，这些老者都是国际的技术专家，其中包括田昭武、陈清泉、邱定蕃、巴普洛夫等7名中外院士，他们都是为了超威的绿色发展之路而来。
按国家《铅蓄电池行业准入条件》规定，今年年底将是含镉电池生产企业的“大限”，而超威集团却将这一规定当做企业的起跑线来对待，在这些业界资身专家的指导与参与下，不断优化产品工艺，完善企业循环程序。到如今，已实现无镉内化成工艺覆盖率90%以上，占国内行业内化成总量的85%以上，基本实现了从传统工艺向绿色工艺的转型升级。
据山东超威电源有限公司的工作人员介绍，与传统的铅酸蓄电池外化成工艺相比，内化成工艺是将电池极板直接组装成电池后进行化成而得到成品的。这是一项“绿色工艺”，不仅能节电28.8%、节水90%以上，能有效提高产品的一致性，使电池质量能够明显提高。该工艺对技术和投入的要求很高，目前国内只有少数几家企业能够批量尝试。
超威集团不断进行产品的转型升级，采取自主研发、合作研发和跨域研发三措并举的方式同步推进，取得了预期的效果。超威研究院自行研发的智能电池突破了传统的设计理念，除了能对电池单个进行自动检测和修复外，还能对每组电池进行单只更换，能减少废旧电池回收压力，填补行业空白。超威技术部与福州大学联合开发的全胶体动力电池，能适应各种严苛环境，使用寿命高于普通电池一倍以上，有效节约了资源。超威创元公司研发的三元材料新型模块化锂离子电池，已广泛应用于新能源汽车、太阳能风能储能、移动通信基站等领域。超威去年专门为沙滩摩托车开发的新型环保电池经过严格的环境测试，日前已通过初审。
放眼国内电池市场，唯有向绿色产业发展，才可以终成为行业的，资料显示，截止2012年年底，超威锂电销售总额与上年相比增长7倍，实现了“爆发式”增长；赛特蓄电池12V120AH 技术规格在电动自行车锂电领域市场占有率达到8%，已经跻身同行前列。