耐普蓄电池FT12-105/12V105AH详细说明
耐普蓄电池技术特点：
1、额定工作电压：2V，6V,12V
2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上
3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；
4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；
5、标称使用温度：-20℃~50℃
6、安全操作温度：-40℃~60℃
7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率：不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾*回收，*酸雾逸出,具有 **的耐过充能力和过充寿命。
电池型号 | 电压 | 容量 | 内阻 | 外形尺寸（mm） | 端子 | 端子 | 平均重量±3%（Kg） | |||
（V） | （Ah） | （mΩ） | 长±2 | 宽±2 | 高±2 | 总高±2 | 类型 | 位置 | ||
FT12-50 | 12 | 50 | 7.5 | 277 | 106 | 221 | 221 | T14 | E | 16 |
FT12-75 | 12 | 75 | 6 | 562 | 114 | 189 | 189 | T14 | E | 25 |
FT12-100 | 12 | 100 | 5.5 | 395 | 110 | 286 | 286 | T16 | E | 32.8 |
FT12-105 | 12 | 105 | 5 | 506 | 110 | 224 | 239 | T16 | E | 32 |
FT12-125 | 12 | 125 | 4.5 | 550 | 105 | 315 | 315 | T18 | E | 41.5 |
FT12-150 | 12 | 150 | 4 | 551 | 110 | 287 | 287 | T16 | E | 48 |
FT12-155 | 12 | 180 | 4 | 546 | 125 | 315 | 315 | T18 | E | 49.5 |
FT12-180 | 12 | 180 | 3.5 | 546 | 125 | 315 | 315 | T18 | E | 55 |
因为目前电动汽车充电站建设的规模小、数量少，所以电动汽车充电站相关技术大部分还处在实际应用的初级阶段。国际上电动汽车充电系统的标准主要是IEC发布的IEC61851:2001，该标准包括三个部分，分别为:一般要求、电动车辆与交流/直流电源的连接要求、电动车辆与交流/直流充电站。
我国根据国内电动汽车的发展状况，于2001年制定了3个标准，这3个标准分别等同采用了IEC61851的3个部分。近年来，电动汽车以及电力技术的快速发展，这些标准已不能满足当前的发展需求，而且这些标中缺乏通信协议、监控系统等方面的内容。NPP蓄电池NP12-90NPP系列产品简介目前国家电网公司为了规范内部电动汽车的应用，已经颁布了6项与电动汽车充电站相关的企业标准。
目前供电、充电和电池系统应用集成技术和相关标准及规范研究的缺乏，仍然是电动汽车推广应用的主要薄弱环节，给电动汽车下一步的发展和充电设施的统一规划带来了很大的困难。能够保证大规模充电站正常运营的充电站监控系统尚无成熟产品，充电站监控系统和充电机间的通信协议和通信接口尚无统一的标准可以遵循，各充电站之间也无信息联系。