一电蓄电池FP1280 12V系列产品简介

品牌

FirstPower一电

产品特性

ABS材质

是否进口

否

产地

中国大陆

化学类型

铅酸蓄电池

电压

12V

荷电状态

免维护蓄电池

电池盖和排气拴结构

阀控式密闭蓄电池

额定容量

80AH

外型尺寸

见详情mm

产品认证

CE

适用范围

UPS蓄电池

可售卖地

全国

类型

储能用蓄电池

型号

LFP1280

一电蓄电池-夏季蓄电池的使用注意事项

 1、防止过充电

　　前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。一电蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。2、防止过放电

　　蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。

　　过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

　　蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热（甚至出现发热变形），这时浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

　　一电蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很措施。由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁（开关）一旦合上就开始用电。电流小，但若长时间放电（1-2周）就会出现过放电。不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

　　3、防止连接松动和不牢

　　若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢（绝大多数故障是在接线端与连线接头部位），端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。）

　　电动车在运行时要承受较为强烈的振动，应对所有连接的可靠性进行考核，接插件应带“自锁”功能，防止振动和拉动时脱落，对与一电蓄电池接线片的连线应采取接插件，并用焊锡将其焊牢，接插件与连线应用压接方式（也可压接后再用焊锡焊一遍增加可靠性）。

标称电压：2V, 4V, 6V, 8V, 12V, 18V, 24V, 36V额定容量：0.3AH to36AH 设计浮充寿命：12~20年（25℃）电池特点不需维护，无需加水补液可靠性高、使用寿命长重量、体积比能量高内阻小，输出功率高自放电小,使用温度

满荷电出厂，运输安全可以任意方向使用典型应用领域通讯设备电子仪器警报安全系统应急照明有线电视不间断电源

串联电压：CFP型号电池可以根据需要组装成电压为2*(N)伏的电池组（N：单体电池数），如12V、18V、24V、36V、48V、220V等。放置方式：CFP型号电池的放置方式可采用立式或卧式放置，根据电池放置的空间和地面的承载情况，电池组可以采用单层或多层装配方式