BAACE恒力蓄电池CB80-12 12V80AH 免维护储能电池参数
BAACE恒力蓄电池CB80-12 12V80AH 免维护储能电池参数
恒力蓄电池的性能特点
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极分出的氧抵达负极树立起通道，从而完成密封反响效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的分出，对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状况，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金选用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿数的特点。
隔板选用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS材料，并选用环氧树脂封合，确保无泄露。
极柱选用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖选用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱完成机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具有滤气防爆片设备，电池外部遇到明火无引爆，并将分出气体进行过滤，使其对环境无污染。
胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反响均匀，增强了大型电池容量及运用寿数的可靠性。
过量的电解质，胶体注入时为溶胶状况，可充溢电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易发生热失控现象。
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程发生有利影响，使电池的深放电循环才能好，抗负极硫酸盐化才能增强，使电池在过放电后恢复才能大幅进步。
电池运用温度规模广(-30℃～50℃)，自放电极低。
蓄电池主要性能:
选用共同的多元合金配方、使用进口鋳片设备和自主研制的板栅模具、通过严格的温度操控,板栅不只厚度、重量均匀性好、浮充寿数长、自放电低。
选用进口全自动电脑操控铅粉机,以严格的自动操控程序确保铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,一起更与电池大电流放电特征相适应。
注意事项：
1、严禁将纯净水直接倒入硫酸中，防止页面温度突然升高沸腾而导致浓硫酸的飞溅伤人。
2、在维护蓄电池时，恒力蓄电池的维护人员要穿戴好防酸护具，比如说防滑眼镜，胶皮手套，围裙等，防止被硫酸腐蚀和烧伤。
3、恒力蓄电池上严禁放置导电物品，操作人员在操作的时候要将的手表等可能导电的物品全部摘除后方可工作，防止恒力蓄电池外部发生短路从而产生火花，甚至发生爆炸。
4、装卸蓄电池时必须要使用承载相应重要的吊装设备，蓄电池在吊装过程中严禁人或物位于的蓄电池下面，防止蓄电池跌落，使人受伤。
5、在蓄电池充电场所严禁吸烟，严禁明火，静电火花等，以免蓄电池在充电的过程中逸出少量的氢气，从而发生爆炸。
说起铅酸蓄电池，你可能会觉得不太了解，可要说起街上跑的汽车、 BAACE恒力蓄电池CB80-1212V80AH免维护储能电池参数电动车和摩托车上的电瓶大家应该很熟悉，它们使用的就是铅酸电池。铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学电源，具有安全性高、电压平稳、原材料丰富、回收再生利用率高等优点，在很多领域都有着广泛的应用。当它寿命耗尽变成了废旧铅酸电池，那么它所含有大量重金属，具有严重的腐蚀性、毒害性。如果处理不当，极有可能引发土地和地下水等环境污染问题，如何妥善回收、贮存、处置至关重要。
记者调查中发现，宿城除一些***电动车售后维修点和***铅酸电池经销点，对报废电瓶采取“以旧换新”，有自成体系的回收、处置系统外，市场上大多数废旧电瓶被上门收购的无证小商贩收走。
8月31日，在浍水路上一家电瓶车维修店，从报废的电动车拆下的电瓶堆放在墙角，没有任何防护设施。店主告诉记者，这些废电瓶积累到一定数量，就会有人上门收购。至于收购之后送到哪里去？怎样处理？店主却表示一无所知。
记者从市环保局污防科了解到，****对于回收、运输、处置废旧铅酸电池企业需要的资质要求非常严格。按照规定，企业必须有3名以上环境工程专业或者相关专业中级以上职称，并有3年以上固体废物污染治理经历的技术人员；有符合国务院交通主管部门有关危险货物运输安全要求的运输工具；有符合国家或者地方环境保护标准和安全要求的包装工具，中转和临时存放设施、设备以及经验收合格的贮存设施、设备；有符合国家或者省危险废物处置设施建设规划，符合国家或者地方环境保护标准和安全要求的处置设施、设备和配套的污染防治设施等。污防科工作人员告诉记者：“目前我市只有宿州市万兴物资回收有限公司一家废旧铅酸电池回收企业，其回收危险废物经营许可证今年8月16日刚刚获得审核发放， BAACE恒力蓄电池CB80-1212V80AH 免维护储能电池参数并且，其经营范围仅为收集、贮存，不得对废铅酸电池进行拆解处置。”