XINNENG蓄电池 规格尺寸型号
能源消耗 行业“九五”、“十五”期间的技术、装备“大引进”及地开展“引进、消化、吸收、再”，使得铅酸蓄电池的主流企业已实现了产品技术“低耗型”，主要的生产设备：铅粉机、铸板机和充电机等均属国际的“节能型”装备。目前铅酸蓄电池的能源成本已由过去的15%降至为6%， 因此，铅酸蓄电池已不属高耗能产业。 资源情况 铅酸蓄电池是一类安全性高，电，制造成本低，应用，再生“绿色型”产品。铅酸蓄电池的这种不消耗地球资源的优势，是其它任何的能源产品所无法相媲的。由于铅酸蓄电池具有很高的再生价值，所以不存在随意抛弃和肆意污染的问题。
圣能紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落后备时间：从10分钟到数小时
· 安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全
昕能赛普VRB12V系列参数3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
随时着人类对太阳能、风能、地热能、潮夕能等自然能的开发利用和电动车产业的发展，铅酸蓄电池作为一种安全性高，电压带宽、低廉及不消耗资源的能源产品将迎来广阔地发展空间。届时，所有城镇、乡村太阳路灯；高速公路用灯；场所、家庭用电；电动汽车等都是由铅酸蓄电池组或铅酸蓄电池堆提供能量。铅酸蓄电池将充分体现出强大的生命力。 建议铅酸蓄电池作为一类符合循环经济、可持续发展的“朝阳“产业。应给予强有力的政策支持。
因此，铅酸蓄电池协会建议：1、恢复铅酸蓄电池出口退税：阀控密封式蓄电池退税恢复到13%； 普通铅酸蓄电池退税9%；2、撤消铅酸蓄电池“二高一资”产业；3、阀控密封式铅酸蓄电池；太阳能、风能铅酸蓄电池；胶体铅酸蓄电池列入政策扶持类产品。精巧的制造技术、的品质检测： 氩孤焊接极柱，确保密封效能 全自动氦泄露检测设备，可确保蓄电池密封的完整性 电脑控制的“重量灌液”程序，可确保每个蓄电池内电解液分配的准确性 自动极板叠装设备，可确保部件生产的高效性和一致性 每一节蓄电池产品于出厂前必须通过容量、电压及内阻测试的设计： “菱形侧壁”设计，可确保结构的完整性 聚丙烯外壳及封盖，。阻燃型设计，完全符合UL94V － 028 ％ L.O.I 技术要求 高压缩玻璃棉吸液式（ AGM ）技术，复合效率超过 99％ 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加装在蓄电池盖上，可为蓄电池提供的保护
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在上海市委政研室、市发改委、市环保局、市经信委、市商委和中国有色协会、上海现代服务业联合会、上海环保产业协会等的大力支持下，由上海鑫云贵稀金属再生有限公司、利源信息网、上海有色金属行业协会、浙江省蓄电池行业协会共同主办的“上海地区废铅酸蓄电池回收机制探索研讨会”于7月19日在上海举行，相关负责人、行业企业代表齐聚一堂，共同探讨在上海创新建立高效、规范的废铅酸电池回收模式。
在上海市委政研室、市发改委、市环保局、市经信委、市商委和中国有色协会、上海现代服务业联合会、上海环保产业协会等的大力支持下，由上海鑫云贵稀金属再生有限公司、利源信息网、上海有色金属行业协会、浙江省蓄电池行业协会共同主办的“上海地区废铅酸蓄电池回收机制探索研讨会”于7月19日在上海举行，相关负责人、行业企业代表齐聚一堂，共同探讨在上海创新建立高效、规范的废铅酸电池回收模式。
九点整会议开始，本次研讨会由上海有色金属行业协会张敏祥会长主持，张会长开宗明义地阐述了本次会议举办的目的，会议的主线及进行的方式。之后，中国有色金属工业协会再生金属分会李士龙副会长为大家解读了国家有关建立废铅酸蓄电池回收体系的政策要点，明确指出到2015年，废铅酸蓄电池的回收和综合利用率达到90%以上、铅循环再生比重超过50%的发展目标，并对落实生产者责任延伸制度和规范铅酸电池回收行为作了重点分析。督促企业在设计和制造环节充分考虑产品废旧回收的便利性和可回收率，严厉打击非法拆解和土法炼铅等行为，完善危险废物经营许可制度。
接下来，浙江省蓄电池行业协会姚令春秘书长向参会嘉宾介绍铅酸蓄电池行业的新进展。姚秘书长首先肯定了铅蓄电池广泛用途，工业、农业、交通运输、通信、国防都离不开蓄电池，已是国民经济中不可缺少的一环，而且近30年很难被替代。但是铅蓄电池在中国确实造成了一定危害，包括大家耳熟能详的“血铅事件”，牵动百姓的神经，工信部环保部目前对于铅酸蓄电池环保问题审查也逐渐趋严，但是还不够完善。而上海经可调查的数据每年有8.5-9.5万吨废电瓶发生量，实际发生量其实更多。作为国际大都市，上海需要树立电池回收体系样本，为全国做一个好的表率。
上海市经济科学研究院处长、市政协委员孙荣华表示“上海政府非常重视重金属污染，在再生资源回收方面是下了大力气的，但针对铅蓄电池回收体制力度还有待加强，急需建立系统的管理方法。关键还是从意识上要重视。如果能像现在抓食品安全和渣土管理一样狠抓电池回收，一定能取得显着成效。上海市人民政府发展中心、上海现代服务业联合会、长宁区政协委员白焕耀先生对于研讨会提供了一个交流的平台，能让各界精英发挥才智、为电池回收体制献计献策表达了赞赏，但更强调要能在会议之外，通过实地调研细化本次研讨的方案，形成详实报告，经过市场检验之后落实到实操的层面上。
之后，本次主办方之一上海鑫云贵稀金属再生有限公司吴小云董事长结合十数年的行业经验，向大家阐述在上海地区建立铅酸电池回收体系的构想。吴总先是用准确的数据和真实的影像介绍了上海目前废铅酸蓄电池回收现状及污染情况；接着解释了创新的电池回收体系运作模式和运行机制，生动地展示了通过强大的物流、仓储、服务来打通新旧电池流转的想法；同时也希望创新的回收体系得到更多的政策支持。
接着，与会代表各抒己见。风帆股份有限公司总经理助理席春青说“上海地区并没有冶炼企业，所以建立回收体系需要蓄电池企业的认同，脱离了蓄电池企业做回收体系不够现实。XINNENG蓄电池规格尺寸型号同时需要政府层面的大力支持，要加强对三无企业的查处，而这正是铅产业链的短板和监管的盲区。湖北金洋冶金股份有限公司总经理陈和明表示“目前金洋有20万吨再生铅处理能力，但是产能利用率一直很低。主要就在于三无企业运营成本低，抢占了大部分的资源。而目前80%甚至更多的污染问题都是由这些缺乏监管的小黑企业导致的。”除了生产企业外，蓄电池经销商也从一线市场为出发点提出了建议“目前对环境污染大的是启动型蓄电池，因为其含有酸液。现在生产企业都要求不带液回收，许多回收商没有选择的余地只能选择解捷径倒液。既然大型企业又能力处理废铅酸电池，那么如果能够带液回收的话，则能解决很大一部分环保问题。”市委研究室、上海市经信委节能与综合利用处、上海市经信委结构调整推进处、上海市经信委重化处何志庆处长从政府层面发表了意见，他认为“回收体系的建立需要从政策和价格两方面入手。首先，需要政府牵头，通盘考虑，联合企业一起参与，否则，仅靠企业很难解决社会性的回收问题。而且，也需要政府在政策、财政上给予扶持。但是，政策扶持终要退出，还是得想办法采取更有效的市场手段让回收体系持续运转。”
后，张敏祥会长做了总结性的发言：，我们要认识到解决上海地区9万毒废铅酸蓄电池回收问题是极大的社会责任，需要在座的各位共同努力；第二，电池回收问题的解决远比想象中的困难。上海政府从2006年就有人在做这个工作，但是实际开展困难重重。所以，这需要政府和企业密切结合。政府要置顶政策、引导扶助；企业则要找到盈利点，实现持续发展。在热烈的掌声中，本次研讨会圆满结束，XINNENG蓄电池规格尺寸型号为进一步研究上海地区电池回收体系打下了良好基础。