银杉DETA蓄电池12VEL200 12V200AH详细说明
银杉DETA蓄电池12VEL200 12V200AH详细说明
银杉DETA蓄电池特点：
1、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、 ABS 耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
5、性能高：
1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高；
2) 充放电性能高，自放电控制在每个月 2% 以下（ 20 ℃）；
3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置 30 天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；
4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6、温度适应性强： 可在 -30 ℃～ 50 ℃下安全、放心地使用；
银杉DETA蓄电池蓄电池安装前注意事项
检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；
如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房*低处；
避免将电池安装在靠近热源的地方；
因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；
连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时，使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示。
三星SDI则是在2022年5月与Stellantis达成协议，计划在美国印第安纳州建立第一家美国电池厂。
宁德时代亦正在欧洲进行扩张，其德国工厂已于去年12月实现电芯生产，该工厂产能为14 GWh。
瑞浦兰钧已在2022年下半年完成了Stellantis的欧洲电动车项目的量产配套。
蜂巢能源已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单，并银杉DETA蓄电池12VEL20012V200AH详细说明早已公布了在德国建设电池工厂的计划，投资额为20亿欧元，计划在2023年前全部建成。
至于电池技术路线，目前Stellantis计划从ACC的三个超级电池工厂采购NMC电池，LG新能源、三星SDI、宁德时代和蜂巢能源的工厂并未透露将生产哪种类型的电池。
在固态电池方面，Stellantis依然将围绕ACC展开布局，当然还包括Factorial这家企业。Stellantis和梅赛德斯-奔驰于2021年1月21日领投了Factorial这家美国固态电池初创公司2亿美元的D轮融资。两者的规划不一样，奔驰的目标是在未来5年内将该技术引入批量生产，而Stellantis希望在2026年前推出固态技术。
LG新能源研发无钴LFP电池
在Stellantis的电池供应商中，LG新能源和三星SDI两家拥有韩国电池企业的“基因”，即一直更“偏爱”三元电池，对于LFP电池的兴趣并没有那么浓厚。但LFP电池在近几年内实现了对三元电池的逆袭，迫使韩国三大电池企业开始考虑增加电池技术路线。
三星SDI正在开发一种锰含量更高的电池，从而降低价格较高的钴的使用量；SK On也在考虑各种计划，包括开发LFP电池。
LG新能源此前已经计划在对储能系统（ESS）市场上引入LFP电池。日前更有外媒报道，LG新能源正在开发使用无钴阴极的软包磷酸铁锂电池，目标是能量密度超过宁德时代同类产品的20%，并向特斯拉供货。
目前LG新能源主要的产品为镍基、钴基和锰基电池，而无钴磷酸铁锂电池相比目前的磷酸铁锂电池能够降低成本，是当前业界，包括特斯拉与宁德时代等正在推进的方向之一。
LG新能源母公司LG化学曾透露，公司目标是在2025年之银杉DETA蓄电池12VEL20012V200AH详细说明前开发出无钴锂电池阴极材料，无钴磷酸铁锂电池*终量产可能要在两到三年后。